Ferrari F1-86 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a i Jeana-Claude'a Migeota, skonstruowany przez Ferrari na sezon 1986.

Historia

Samochód opierał się na poprzedniku, 156-85 – zachowano między innymi wymienniki ciepła czy kanały chłodzące chłodnicę. W stosunku do poprzedniego modelu zmieniono kształt samochodu na bardziej aerodynamiczny, w szczególności montując dużą owiewkę zawierającą w sobie pałąk bezpieczeństwa. Zmieniono także formę elementów zawieszenia, chociaż nie zmieniano jego geometrii. Blok półtoralitrowego silnika, wykonany wcześniej ze stopów aluminium, został zastąpiony żelaznym, natomiast dwie turbosprężarki zostały wyprodukowane przez firmę Garrett (w 156/85 producentem była firma KKK). W efekcie samochód generował 850 KM mocy przy 11500 rpm. Napęd był przenoszony na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z wielotarczowym sprzęgłem i dyferencjałem o ograniczonym poślizgu.

Samochód nie był konkurencyjny na torze, ustępując McLarenowi MP4/2C, Williamsowi FW11 i Lotusowi 98T. Kierowcy Ferrari – Michele Alboreto i Stefan Johansson – nie wygrali ani razu, a najlepszym rezultatem w sezonie było drugie miejsce Alboreto podczas Grand Prix Austrii. Włoch, jadąc z wybitym barkiem, walczył także o zwycięstwo w Grand Prix Włoch z kierowcami Williamsa, ale wypadł z toru. Sezon Ferrari zakończyło na czwartym miejscu w klasyfikacji konstruktorów, tracąc do mistrza świata, McLarena, ponad sto punktów.

Zbudowano osiem egzemplarzy modelu F1-86.

Wyniki w Formule 1

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16]. (ang. • wł.).