Mercedes-Benz 500K
Inne nazwy

Mercedes-Benz W29

Producent

Mercedes-Benz

Projektant

Friedrich Geiger

Zaprezentowany

1934 Berlin Motor Show

Okres produkcji

1934–1936

Poprzednik

Mercedes-Benz 380

Następca

Mercedes-Benz 540K

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet

Silniki

Benzynowe:
R8 5,0 l OHV SC

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
5-biegowa manualna (opcja)

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2980 mm (SWB)
3290 mm (LWB)

Zbiornik paliwa

110 l

Liczba miejsc

2 (A)
4 (B, C)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Mercedes-Benz 500K Spezialroadster

Mercedes-Benz 500K – luksusowy samochód osobowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1934–1936, nosił oznaczenie wewnętrzne W29. Pojazd dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy kabriolet. W celu odróżnienia samochodu od modelu 500 sedan dodano do nazwy literę „K” (od słowa kompressor – doładowanie mechaniczne). 500K zastąpił zaprezentowanego tylko rok wcześniej Mercedesa 380, miał większy i mocniejszy silnik oraz bogatsze wyposażenie wnętrza, co było odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów na szybsze i bardziej luksusowe pojazdy. Wyprodukowano łącznie 342 takie modele Mercedesa.

Samochód używał układu niezależnego zawieszenia znanego z modelu 380, w układzie przedniej osi zastosowano podwójny wahacz, z tyłu zaś oś wahliwą. Dzięki temu samochód był bardziej komfortowy niż seria S/SS/SSK z lat 20., wzrosły także właściwości trakcyjne.

Wciśnięcie do oporu pedału przepustnicy uruchamiało sprężarkę Roots doładowującą benzynowy silnik R8 o pojemności 5,0 l. Osiągał on moc maksymalną ponad 160 KM (118 kW) co pozwalało na osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 160 km/h przy zużyciu paliwa dochodzącym do 30 l / 100 km.

Dostępne były trzy rodzaje podwozia oraz osiem nadwozia. Warianty „B” i „C” oparte zostały na konstrukcji z przedłużonym do 3290 mm rozstawem osi, dzięki czemu wewnątrz podróżować mogło na miejscach siedzących czterech pasażerów. Skrócona wersja „A” (rozstaw osi 2980 mm) oferowała miejsce dla dwóch pasażerów i dostępna była w dwóch wariantach, Autobahnkurier (Motorway Courier) oraz 1936 Special Roadster (najszybsza odmiana 500K). Wszystkie samochody wyposażone były w hydrauliczny układ hamulcowy oraz instalację elektryczna o napięciu 12 V, co pozwalało na użycie elektrycznych wycieraczek szyb, centralnego zamka i kierunkowskazów. W sumie wyprodukowano 342 sztuki modelu 500K.

Dane techniczne

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1934 – The Mercedes 500K is born. Classicdriver.com. [dostęp 2012-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-10)]. (ang.).
  2. 1 2 3 4 5 6 500 samochodów sportowych. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2009, s. 21. ISBN 978-83-7770-633-6.
  3. ↑ Herren-Rasse: Ein Automobil seiner Epoche: pompös, mächtig, respektheischend...Mercedes 500K. „Auto, Motor und Sport”. 20 1977, s. 58–68, 28 września 1977. (ang.).
  4. 1 2 1935 Mercedes-Benz 500K Special Roadster. Sportscarmarket.com, sierpień 2001. [dostęp 2012-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-10-28)]. (ang.).
  5. 1 2 3 4 Michael Frank: Special K. Forbes, 5 lutego 2003. [dostęp 2012-03-23]. (ang.).
  6. ↑ The 25 Most Beautiful Cars Ever. Automobile Magazine. [dostęp 2012-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-12)]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.