| 16. wyścig z 16 w sezonie 404. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo do Estoril | ||||
| Data |
21 października 1984 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,350 km | |||
| Dystans |
304,500 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
27 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nelson Piquet | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
| 16. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Portugalii | ||||
| ||||
Grand Prix Portugalii 1984 (oryg. Grande Premio de Portugal) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 21 października 1984, po raz pierwszy na torze Autódromo do Estoril.
13. Grand Prix Portugalii, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 70 | 1:41:11.753 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 70 | + 13.425 | 11 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 70 | + 20.042 | 3 | 4 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 20.317 | 8 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 70 | + 1:32.169 | 5 | 2 |
| 6 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 69 | + 1 okrążenie | 1 | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 69 | + 1 okrążenie | 7 | |
| 8 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 69 | + 1 okrążenie | 12 | |
| 9 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 69 | + 1 okrązenie | 17 | |
| 10 | 2 | Manfred Winkelhock | Brabham-BMW | 69 | + 1 okrązenie | 19 | |
| 11 | 20 | Stefan Johansson | Toleman-Hart | 69 | + 1 okrążenie | 10 | |
| 12 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 69 | + 1 okrążenie | 20 | |
| 13 | 14 | Gerhard Berger | ATS-BMW | 68 | + 2 okrążenia | 23 | |
| 14 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 67 | + 3 okrążenia | 15 | |
| 15 | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 66 | + 4 okrążenia | 25 | |
| 16 | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 65 | Brak paliwa | 24 | |
| 17 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 64 | + 6 okrążeń | 14 | |
| NU | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 60 | Silnik | 22 | |
| NU | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 52 | Wypadł z toru | 6 | |
| NU | 16 | Derek Warwick | Renault | 51 | Skrz. biegów | 9 | |
| NU | 33 | Philippe Streiff | Renault | 48 | Przen. napędu | 13 | |
| NU | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 39 | Silnik | 4 | |
| NU | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 31 | Elektronika | 21 | |
| NU | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 24 | Przen. napędu | 18 | |
| NU | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 19 | Skrz. biegów | 26 | |
| NU | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 8 | Elektronika | 16 | |
| NU | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 2 | Silnik | 27 |
Uwagi
- Pole position: Nelson Piquet - 1:21.703
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda - 1:22.996 na okrążeniu 51
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.