Circuit de Monaco (1929–1971) | |
| 1. wyścig z 5 w sezonie 86. wyścig Grandes Épreuves | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
100 |
| Długość okrążenia |
3,145 km |
| Dystans |
314,46 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
19 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
19 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Giuseppe Farina |
| Zwycięzca |
Giuseppe Farina |
| Najszybsze okrążenie |
Giuseppe Farina |
| w sezonie 1948 Grand Prix Szwajcarii 1937 Grand Prix Monako 1950 | |
Grand Prix Monako 1948 (oryg. X Grand Prix Automobile de Monaco) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Giuseppe Farina | Maserati | 1:53,8 | 1 |
| 2 | 12 | Jean-Pierre Wimille | Simca-Gordini | 1:54,2 | 2 |
| 3 | 24 | Luigi Villoresi | Maserati | 1:54,3 | 3 |
Wyścig
Źródło: statsf1
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Giuseppe Farina | Maserati | 100 | 3:18:26,9 | |||
| 2 | 9 | 38 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 100 | +0:35,2 | ||
| 3 | 4 | 42 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 98 | +2 okr | ||
| 4 | 9 | 16 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 98 | +2 okr | ||
| 5 | 2 | 24 | Luigi Villoresi Alberto Ascari |
Maserati | 97 | +3 okr | Bolid współdzielony | |
| 6 | 6 | 4 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 95 | +5 okr | ||
| 7 | 12 | 10 | Eugène Chaboud | Delahaye | 88 | +12 okr | ||
| 8 | 2 | Clemar Bucci | Maserati | 65 | +35 okr | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 32 | Piero Taruffi | Cisitalia | 64 | Brak paliwa | ||||
| 28 | Nello Pagani | Maserati | 64 | Skrzynia biegów | ||||
| 24 | Alberto Ascari | Maserati | 61 | Wyciek oleju | ||||
| 12 | Jean-Pierre Wimille | Simca-Gordini | 60 | Silnik | ||||
| 36 | Igor Trubieckoj | Ferrari | 58 | Wypadek | ||||
| 22 | Cuth Harrison | ERA | 47 | Silnik | ||||
| 20 | Reg Parnell | ERA | 22 | Wyciek oleju | ||||
| 34 | Tazio Nuvolari | Cisitalia | 16 | Silnik | ||||
| 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 16 | Silnik | ||||
| 14 | Raymond Sommer | Simca-Gordini | 5 | Zawór | ||||
| 40 | Prince Bira | Simca-Gordini | 5 | Wyciek oleju | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 30 | Giuseppe Farina | Maserati | 1:53,9 |
Przypisy
- 1 2 X Grand Prix de Monaco. silhouet.com. [dostęp 2014-09-05]. (ang.).
- ↑ X Grand Prix de Monaco. statsf1.com. [dostęp 2014-09-05]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.