Reims-Gueux | |
| 3. wyścig z 5 w sezonie 88. wyścig Grandes Épreuves | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
64 |
| Długość okrążenia |
7,774 km |
| Dystans |
497,536 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
22 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Jean-Pierre Wimille |
| Zwycięzca |
Jean-Pierre Wimille |
| Najszybsze okrążenie |
Jean-Pierre Wimille |
| Grand Prix Szwajcarii w sezonie 1948 Grand Prix Włoch 1947 Grand Prix Francji 1949 | |
Grand Prix Francji 1948 (oryg. XXXV Grand Prix de l'ACF) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a trzeci spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Louis Chiron | SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T26SS | Talbot L6 | ? |
| 4 | Yves Giraud-Cabantous | SFACS Ecurie France | Talbot-Lago 150C | Talbot L6 | ? |
| 6 | Raph | Ecurie Mundia-Course | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
| 8 | Louis Rosier | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
| 10 | Franco Comotti | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
| 12 | Eugène Chaboud | Ecurie Lutetia | Delahaye 135S | Delahaye V12 | ? |
| 14 | Charles Pozzi | Ecurie Lutetia | Talbot-Lago T26SS | Talbot L6 | ? |
| 16 | Eugène Martin | Centre d'Etudes T.A. | CTA-Arsenal | CTA V8 | ? |
| 18 | Raymond Sommer | Centre d'Etudes T.A. | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
| 20 | Pierre Veyron | Equipe Gordini | Simca Gordini T11 | Gordini L4 | ? |
| 22 | Juan Manuel Fangio | Equipe Gordini | Simca-Gordini T11 | Gordini L4 | ? |
| 24 | Philippe Étancelin | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
| 26 | Alberto Ascari | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 28 | Consalvo Sanesi | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 30 | Jean-Pierre Wimille | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 32 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
| 32 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
| 40 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 42 | Nello Pagani | Scuderia Milano | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 44 | Soave Besana | prywatny | Ferrari 166SC | Ferrari V12 | ? |
| 46 | John Heath | HWM | Alta GP | Alta L4c | ? |
| 48 | Prince Bira | Prince Chula of Siam | ERA B | ERA L6c | ? |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:35,2 | 1 |
| 2 | 26 | Alberto Ascari | Alfa Romeo | 2:44,7 | 2 |
| 3 | 28 | Consalvo Sanesi | Maserati | 2:51,2 | 3 |
Wyścig
Źródło: statsf1
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 64 | 3:01:07,5 | |||
| 2 | 28 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 64 | +0:24,5 | |||
| 3 | 26 | Alberto Ascari | Alfa Romeo | 64 | +0:48,5 | |||
| 4 | 10 | Franco Comotti | Talbot-Lago | 62 | +2 okr | |||
| 5 | 6 | Raph | Talbot-Lago | 62 | +2 okr | |||
| 6 | 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 60 | +4 okr | |||
| 7 | 32 | Tazio Nuvolari Luigi Villoresi |
Maserati | 59 | +5 okr | Współdzielony samochód | ||
| 8 | 12 | Eugène Chaboud | Delahaye | 59 | +5 okr | |||
| 9 | 2 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 49 | +15 okr | |||
| 10 | 14 | Charles Pozzi | Talbot-Lago | 45 | +19 okr | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 22 | Juan Manuel Fangio | Simca-Gordini | 41 | Silnik | ||||
| 42 | Nello Pagani | Maserati | 37 | Wyciek oleju | ||||
| 4 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 31 | Brak paliwa | ||||
| 24 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 22 | Silnik | ||||
| 44 | Soave Besana | Ferrari | 19 | Silnik | ||||
| 40 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 11 | Wyciek oleju | ||||
| 46 | John Heath | Alta | 7 | Sprzęgło | ||||
| 20 | Pierre Veyron | Simca-Gordini | 5 | Silnik | ||||
| 18 | Raymond Sommer | Maserati | 2 | Wyciek oleju | ||||
| Niezakwalifikowani | ||||||||
| 16 | Eugène Martin | CTA | ||||||
| 48 | Prince Bira | ERA | ||||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:41,2 |
Przypisy
- 1 2 XXXV Grand Prix de l'Automobile Club de France. silhouet.com. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).
- ↑ XXXV Grand Prix de l'Automobile Club de France. statsf1.com. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.