Ford Pronto

Ford Pronto II
	; Ford Pronto II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Luty 2000
Okres produkcji	2000 – 2007
Miejsce produkcji	Taoyuan
Poprzednik	Ford Pronto I
	Dane techniczne
Segment	mikrovan segmentu A; dostawcze segmentu A
Typy nadwozia	5-drzwiowy mikrovan; 2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Długość	3675-3705 mm
Szerokość	1505 mm
Wysokość	1905 mm
Rozstaw osi	2350 mm
Masa własna	930 kg
Liczba miejsc	2-6
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Suzuki Every

Ford Pronto I
	; Ford Pronto I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Marzec 1985
Okres produkcji	1985 – 2000
Miejsce produkcji	Taoyuan
Następca	Ford Pronto II
	Dane techniczne
Segment	mikrovan segmentu A; dostawcze segmentu A
Typy nadwozia	5-drzwiowy mikrovan; 5-drzwiowy furgon; 2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3230 mm
Szerokość	1400 mm
Wysokość	1967-1920 mm
Rozstaw osi	1840 mm
Masa własna	750-810 kg
Zbiornik paliwa	37 l
Liczba miejsc	2-7
Ładowność	450-550 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Bedford Rascal; Daewoo Damas; Maruti Omni; Suzuki Carry

Ford Pronto – samochód dostawczo-osobowy typu mikrovan klasy najmniejszej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 – 2007.

Pierwsza generacja

Ford Pronto I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.

W połowie lat 80. XX wieku tajwańska spółka Ford Lio Ho współzarządzana przez amerykański koncern nawiązała współpracę z japońskim Suzuki, na mocy której lokalna oferta została uzupełniona o niewielkiego mikrovana będącego bliźniaczą wersją równolegle oferowanego Suzuki Carry. Różnice wizualne w Fordzie Pronto pozostały minimalne, ograniczając się do innej atrapy chłodnicy i oznaczeń producenta.

Lifting

W 1998 roku Ford Lio Ho przedstawił zmodernizowanego Forda Pronto, który zyskał więcej indywidualnych cech wizualnych względem bliźniaczego Suzuki Carry. Pojawił się przemodelowany pas przedni z węższymi reflektorami, inne tylne lampy i przestylizowane zderzaki.

Silniki

L3 0.5l
L3 0.6l
L3 0.8l
L3 1.0l

Druga generacja

Ford Pronto II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.

Przedstawiając drugą generację Pronto, Ford Lio Ho zdecydował się kontynuować współpracę z japońskim Suzuki. Tym razem jednak bliźniaczym modelem, na bazie którego powstał Ford Pronto II, był inny model - większy mikrovan Suzuki Every. Różnice wizualne zachowały minimalny zakres, ograniczając się do innego kształtu maski i niewielkich oznaczeń producenta na karoserii.

Koniec produkcji

Produkcja Forda Pronto zakończyła się w 2007 roku w związku z zakończeniem współpracy z Suzuki motywowanej niezgodnością montowanych w mikrovanie jednostek napędowych z nowymi normami emisji spalin obowiązujących na Tajwanie.

Silniki

L4 1.3l SOHC

Przypisy

↑ Ford Lio Ho. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).
1 2 Najnietypowsze modele typowych marek. [dostęp 2020-04-15]. (pol.).
↑ Ford Lio Ho. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Ford Lio Ho. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).

[autonazwa1-2] 1 2 Najnietypowsze modele typowych marek. [dostęp 2020-04-15]. (pol.).

[3] Ford Lio Ho. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).