Ford Evos

Ford Evos ST-Line
Producent

Ford

Zaprezentowany

Kwiecień 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Chongqing

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy fastback

Skrzynia biegów

6-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4920 mm

Szerokość

1920 mm

Wysokość

1600 mm

Rozstaw osi

2945 mm

Masa własna

1626–1655 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Mondeo
Lincoln Z
Ford Edge L
Lincoln Nautilus

Konkurencja

Baojun RC-6
Bestune B70S
Citroën C5X
Hongqi H6
MG 7
Volkswagen CC

Ford Evos – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2021 roku.

Historia i opis modelu

Po raz pierwszy nazwa Evos została zastosowana w 2011 roku wobec studium zapowiadającego ówczesny nowy kierunek w stylizacji globalnych konstrukcji Forda, prezentując prototyp Ford Evos Concept na wystawie samochodowej we Frankfurcie nad Menem IAA 2011.

Dekadę później Ford zdecydował się ponownie zastosować nazwę Evos wobec wielokrotnie zapowiadanego przez motoryzacyjne media nowego modelu klasy średniej mającego zastąpić przestarzałe i tracące na popularności Mondeo.

Zgodnie z zapowiedziami, które pojawiły się w internecie w 2019 roku po zapowiedzi wycofania amerykańskiego odpowiednika, Fusiona, Ford stworzył własną interpretację samochodu klasy średniej z cechami crossoverów wzorem m.in. Subaru Outback. W przeciwieństwie do tego modelu w formacie kombi, Ford Evos zyskał jednak niżej poprowadzoną, stopniowo opadającą linię dachu typową dla nadwozi fastback.

Pod kątem wizualnym Ford Evos został utrzymany w estetyce innych debiutujących na chińskim rynku modeli w 2021 roku, jak Equator. Pas przedni zyskał szeroki wlot powietrza w kształcie zaokrąglonego sześciokąta, a także dwurzędowe reflektory, z kolei tył przyozdobiła świetlna listwa na całą szerokość nadwozia nawiązująca do takich modeli jak Mustang Mach-E. Nadwozie zyskało także charakterystyczne dwubarwne malowanie, nakładki na nadkola, pasek LED między reflektorami i wysuwane na dotyk klamki do drzwi.

Kabina pasażerska utrzymana została w futurystyczno-minimalistycznym wzornictwie z szerokim tunelem i umieszczonym na nim pokrętłem do zmiany trybów jazdy automatycznej przekładni. Kokpit został zdominowany przez wyświetlacze: przed kierowcą znalazł się 12,3 calowy ekran cyfrowych zegarów, z kolei od konsoli centralnej aż do przestrzeni przed pasażerem przymocowano 27 calowy ekran obsługujący rozdzielczość 4K.

Sprzedaż

Wizualne upodobnienia Evosa do innych modeli Forda oferowanych wyłącznie w Chinach, a także prezentacja na targach samochodowych Shanghai Auto Show w kwietniu 2021 roku wiązały się z bezpośrednio z rynkiem docelowym, dla którego opracowano ten pojazd. Początek sprzedaży zainaugurowano pod koniec września 2021. Wbrew spekulacjom mediów motoryzacyjnych, przedstawiony na szanghajskiej wystawie samochód został zbudowany z myślą o sprzedaży jedynie w Chinach. Dwa miesiące po debiucie Forda Evosa w Chinach, w czerwcu 2021 roku pojawiły się w internecie fotografie zamaskowanych prototypów o ściśle zbliżonym do tego modelu kształcie nadwozia, różniąc się jedynie dłuższym tyłem w kształcie tradycyjnego, trójbryłowego sedana. Samochód ten nie okazał się jednak wariacją Evosa na rynki globalne, lecz nową generacją Mondeo również zbudowaną specjalnie z myślą o rynku chińskim.

Silnik

  • R4 2.0l EcoBoost Turbo 238 KM

Przypisy

  1. ↑ Ford Evos Concept. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  2. ↑ Is Ford Planning a Subaru Outback Fighter to Replace Fusion?. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  3. ↑ Ford Fusion/Mondeo Successor Rendered As A Global Rugged Wagon. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  4. ↑ Ford prepping new crossover to replace Mondeo – report. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  5. ↑ Ford corrects plans for Fusion output. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  6. ↑ Ford to Replace Mondeo, S-Max With Subaru Outback-Style Crossover. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  7. ↑ Ford reportedly plans replace Fusion and Mondeo with a lifted crossover wagon. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  8. 1 2 Ford Evos Could Preview the Fusion Replacement for the U.S.. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  9. ↑ Ford Evos is a fusion of crossover and fastback genes for China. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  10. ↑ Ford Evos Breaks Cover As Wagonized SUV With Ultra-Wide Screen. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  11. ↑ We Want the 2022 Ford Evos Instead of the Mustang Mach-E. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  12. ↑ Ford Evos oficjalnie. To crossover z 40-calowym ekranem i wirtualnym asystentem. Ani słowa o silniku. [dostęp 2021-08-16]. (pol.).
  13. ↑ Кросс-лифтбек Ford Evos выходит на рынок: заметно дороже Citroen C5 X. [dostęp 2021-09-28]. (ros.).
  14. ↑ Ford Evos. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  15. ↑ “Evos Is Not Coming Here”: U.S. And European Ford Reps On China’s New Crossover. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  16. ↑ Ford Evos może nie trafić do sprzedaży w Europie. A przynajmniej nie ten. [dostęp 2021-08-16]. (pol.).
  17. ↑ Spied: Ford could sell the Evos outside of China. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  18. ↑ Ford Mondeo/Fusion Successor Spied On The Road In Europe. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  19. ↑ Reborn 2021 Ford Mondeo spotted in public for the first time. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
  20. ↑ Nowy Ford Mondeo oficjalnie. Z żalem dodaję go do naszego działu "Made in China". [dostęp 2022-04-17]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.