Ferrari Roma

Ferrari Roma
	; Ferrari Roma
Producent	Ferrari
Projektant	Flavio Manzoni
Zaprezentowany	Listopad 2019
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Maranello
Poprzednik	Ferrari Portofino
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów	8-biegowa DCT
Napęd	tylny
Długość	4656 mm
Szerokość	1974 mm
Wysokość	1301 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1570 kg
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari Portofino; Ferrari Purosangue
Konkurencja	Aston Martin Vanquish; BMW M4; Porsche 911

Ferrari Roma – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Ferrari od 2019 roku.

Historia i opis modelu

Roma to zupełnie nowy model w ofercie Ferrari nazwany na cześć stolicy Włoch, który zbudowano na platformie podobnych wymiarów modelu Portofino. Samochód jest najmniejszym pojazdem w ofercie producenta.

Oficjalna premiera Ferrari Roma odbyła się w połowie listopada 2019 na zamkniętym przyjęciu w Foro Italico w Rzymie. Pod kątem stylistycznym, samochód realizuje język stylistyczny z innych, przedstawionych wówczas modeli producenta jak F8 Tributo, zyskując także rozwiązania odróżniające Romę od innych pojazdów w ofercie - m.in. atrapę chłodnicy w kolorze nadwozia i nisko osadzone, podłużne reflektory.

Kokpit Ferrari Roma może być wykonany z alcantary i skóry naturalnej lub z kombinacji tych materiałów. Jest on wzbogacony 8,4-calowym ekranem dotykowym pozwalającym na sterowanie systemem multimedialnym i podstawowymi funkcjami jak np. radio czy tryby jazdy. Ferrari Roma jest 2-drzwiowym coupe, które może zmieścić 4 pasażerów.

Ferrari Roma jest napędzane przez 3,9-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy typu V8 rozwijający 620 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka napędowa pozwala rozwinąć prędkość 100 km/h w 3,4 sekundy, 200 km/h w 9,4 sekundy, a maksymalnie - 320 km/h.

Sprzedaż

Ferrari Roma trafiło do sprzedaży w połowie 2020 roku z myślą o klientach na rynkach globalnych, celując w nabywców dotychczas rozważających samochody takich marek jak Aston Martin czy Porsche. Ceny samochodu w podstawowej specyfikacji na rynku europejskim kształtują się od pułapu ok. 1,13 miliona złotych.

Silnik

V8 3,9 l TwinTurbo 661 KM

Przypisy

↑ Ferrari Roma to najmniejszy model włoskiej marki, który zaskakuje wyglądem i mocą. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Zupełnie nowe Ferrari Roma oficjalnie. To najmniejszy model w ofercie, a i tak przyspiesza do setki w 3,4 s. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Ferrari Roma - Włosi tęsknią za beztroskim życiem. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Jeśli czekaliście na niedrogie Ferrari, to Roma powinna was zainteresować. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Ferrari Roma: Zaskakująca premiera najmniejszego modelu Ferrari. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Nowe Ferrari „dla ludu”. Nowy model Roma. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Ferrari Roma: $409,888 plus on-road costs. [dostęp 2022-09-24]. (ang.).
↑ Ile kosztuje nowe Ferrari?. [dostęp 2022-09-24]. (pol.).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Ferrari Roma to najmniejszy model włoskiej marki, który zaskakuje wyglądem i mocą. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).

[2] Zupełnie nowe Ferrari Roma oficjalnie. To najmniejszy model w ofercie, a i tak przyspiesza do setki w 3,4 s. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).

[3] Ferrari Roma - Włosi tęsknią za beztroskim życiem. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).

[4] Jeśli czekaliście na niedrogie Ferrari, to Roma powinna was zainteresować. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).

[5] Ferrari Roma: Zaskakująca premiera najmniejszego modelu Ferrari. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).

[6] Nowe Ferrari „dla ludu”. Nowy model Roma. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).

[7] Ferrari Roma: $409,888 plus on-road costs. [dostęp 2022-09-24]. (ang.).

[8] Ile kosztuje nowe Ferrari?. [dostęp 2022-09-24]. (pol.).

sportowe	125 S (1947) 159 S (1947) 166 S (1948-1949) 195 S (1950) 212 Exp (1951) 225 S (1952) 250 S (1952) 250 MM (1953) 250 Export (19531-1954) 250 Monza (1954) 250 GT Tour de France (1956-1958) 250 GT SWB (1959-1961) 250 GTO (1962-1964)
GT	166 Inter (1949) 195 Inter (1950) 212 Inter (1951-1952) 250 Europa (1953) 250 GT Europa (1954-1955) 250 GT Boano (1956) 250 GT Ellena (1957) 250 GT Coupe/250 GT Spider (1958-1961) 250 GT Lusso (1962-1963) 330 (1964-1965) 275 GTB (1964-1965) 275 GTB/4 (1966-1968) 365 (1966-1969) 365 GTB/4 Daytona (1968-1973) 550 (1996-2001) 575M (2002-2005) 599 (2006-2011) California (2008-2017) F12 (2012-2016) 812 Superfast (od 2017) Portofino (od 2018)
2+2	250 GT 2+2/GTE (1959-1962) 330 GT (1963-1966) 365 GT (1967-1970) GTC/4 (1971-1972) GT4 (1973-1975) 400 (1976-1978) 400i (1979-1984) 412 (1985-1989) 456 GT (1992-1997) 456M GT (1998-2003) 612 (2004-2010) FF (2011-2015) GTC4Lusso (od 2016)
America	340 America/342 America (1951-1952) 375 America/340/375 MM (1953-1955) 410 Superamerica (1956-1959) 400 Superamerica (1960-1963) 500 Superfast (1964-1965) 365 California (1966-1967)
V6/V8	Dino 206 (1968-1969) Dino 246 (1970-1973) 308 GTB/GTS (1975-1984) 208 GTB/GTS (1980-1986) 328 (1985-1989) 348 (1990-1995) F355 (1995-2000) 360 (2000-2005) F430 (2006-2009) 458 (2010-2015) 488 GTB (2015-2019) SF90 Stradale (od 2019) 296 GTB (od 2022)
RTR 2+2	Dino GT4 (1971-1979) Mondial 8 (1980-1984) Mondial 3.2 (1985-1988) Mondial t (1989-1993)
H-12	365BB (1973-1975) 512BB (1976-1980) BBi (1981-1983) Testarossa (1984-1990) 512TR (1991-1993) F512M (1994-1995)
supersamochody	250 GTO (1962-1964) 250 LM (1965-1966) 288 GTO (1984-1985) F40 (1987-1991) F50 (1995-1997) F50 GT (1996) Enzo (2003-2005) FXX (2006-2007) LaFerrari (2013-2015)