Gianmaria Bruni i Toni Vilander wygrali mistrzostwo GT2 wśród kierowców | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
10 |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Dwunasty sezon FIA GT Championship rozpoczął się 20 kwietnia na torze Silverstone, a zakończy się 23 listopada na torze Potrero de los Funes Circuit. Tytuł w klasie GT1 zdobył zespół Vitaphone Racing Team, a w klasie GT2 tytuł zdobył zespół AF Corse.
Kalendarz wyścigowy i zwycięzcy
Klasyfikacje generalne
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
GT1 Kierowcy
| Pozycja | Kierowca | Zespół | SIL | MON | ADR | OSC | SPA | BUC | MAS | NOG | ZOL | POR | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Michael Bartels | Vitaphone Racing Team | 8 | 4 | 8 | 4 | 20 | 6 | 3 | 3 | 10 | 4 | 70 |
| 1= | Andrea Bertolini | Vitaphone Racing Team | 8 | 4 | 8 | 4 | 20 | 6 | 3 | 3 | 10 | 4 | 70 |
| 3= | Mike Hezemans | Phoenix Carsport Racing | 4 | 5 | 10 | 3 | 7.5 | 4.5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 66 |
| 3= | Fabrizio Gollin | Phoenix Carsport Racing | 4 | 5 | 10 | 3 | 7.5 | 4.5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 66 |
| 5= | Miguel Ramos | Vitaphone Racing Team | 2 | 8 | 5 | 16 | 6.5 | 2 | 10 | 3 | 52.5 | ||
| 5= | Alexandre Negrão | Vitaphone Racing Team | 2 | 8 | 5 | 16 | 6.5 | 2 | 10 | 3 | 52.5 | ||
| 7= | Marcel Fässler | Phoenix Carsport Racing | 1 | 6 | 6 | 7.5 | 10 | 5 | 6 | 4 | 3 | 48.5 | |
| 8 | Jean-Denis Délétraz | Phoenix Carsport Racing | 1 | 6 | 6 | 7.5 | 10 | 5 | 6 | 4 | 45.5 | ||
| 9= | Karl Wendlinger | Jetalliance Racing | 10 | 2 | 10 | 2 | 10 | 4 | 6 | 44 | |||
| 9= | Ryan Sharp | Jetalliance Racing | 10 | 2 | 10 | 2 | 10 | 4 | 6 | 44 | |||
| 11= | Philipp Peter | Gigawave Motorsport | 6 | 6 | 3 | 12 | 3 | 5 | 5 | 40 | |||
| 11= | Allan Simonsen | Gigawave Motorsport | 6 | 6 | 3 | 12 | 3 | 5 | 5 | 40 | |||
| 13= | Christophe Bouchut | Selleslagh Racing Team | 5 | 10 | 5 | 2 | 3.5 | 6 | 1 | 32.5 | |||
| 13= | Xavier Maassen | Selleslagh Racing Team | 5 | 10 | 5 | 2 | 3.5 | 6 | 1 | 32.5 | |||
| 15= | Stéphane Sarrazin | Vitaphone Racing Team | 20 | 20 | |||||||||
| 15= | Eric van de Poele | Vitaphone Racing Team | 20 | 20 | |||||||||
| 17= | Bert Longin | Peka Racing | 3 | 1.5 | 4 | 10 | 18.5 | ||||||
| 17= | Anthony Kumpen | Peka Racing | 3 | 1.5 | 4 | 10 | 18.5 | ||||||
| 19= | Lukas Lichtner-Hoyer | JetAlliance Racing | 3 | 8 | 2 | 4 | 17 | ||||||
| 19= | Alex Müller | JetAlliance Racing | 3 | 8 | 2 | 4 | 17 | ||||||
| 21= | Alessandro Pier Guidi | Vitaphone Racing Team | 16 | 16 | |||||||||
| 21= | Stephane Lémeret | Vitaphone Racing Team | 16 | 16 | |||||||||
| 23= | Darren Turner | Gigawave Motorsport | 12 | 12 | |||||||||
| 23= | Andrew Thompson | Gigawave Motorsport | 12 | 12 | |||||||||
| 25= | Vincent Vosse | Larbre Compétition | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 10 | |||||
| 25= | Grégory Franchi | Larbre Compétition | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 10 | |||||
| 27= | Alain Ferté | JMB Racing | 2 | 7.5 | 9.5 | ||||||||
| 27= | Ben Aucott | JMB Racing | 2 | 7.5 | 9.5 | ||||||||
| 27= | Roman Rusinov | IPB Spartak Racing | 8 | 1.5 | 9.5 | ||||||||
| 27= | Peter Kox | IPB Spartak Racing | 8 | 1.5 | 9.5 | ||||||||
| 31= | Jan Lammers | IPB Spartak Racing | 8 | 8 | |||||||||
| 31= | Tomáš Enge | IPB Spartak Racing | 8 | 8 | |||||||||
| 33 | Stéphane Daoudi | JMB Racing | 7.5 | 7.5 | |||||||||
| 34 | Esteban Tuero | Escuderia ACA Argentina | 1 | 1 | 5 | 7 | |||||||
| 35= | José María López | Escuderia ACA Argentina | 1 | 5 | 6 | ||||||||
| 35= | Christian Ledesma | Selleslagh Racing Team | 6 | 6 | |||||||||
| 37 | Ricardo Risatti | Phoenix Carsport Racing | 3 | 3 | |||||||||
| 38= | Frédéric Bouvy | Peka Racing | 1.5 | 1.5 | |||||||||
| 38= | Kurt Mollekens | Peka Racing | 1.5 | 1.5 | |||||||||
| 40= | Martín Basso | Escuderia ACA Argentina | 1 | 1 | |||||||||
| 40= | Pedro Lamy | Team Vitasystems | 1 | 1 | |||||||||
| 40= | Matteo Bobbi | Team Vitasystems | 1 | 1 | |||||||||
GT2 Kierowcy
| Pozycja | Kierowca | Zespół | SIL | MON | ADR | OSC | SPA | BUC | MAS | NOG | ZOL | POR | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Gianmaria Bruni | AF Corse | 10 | 8 | 10 | 10 | 13 | 8 | 10 | 6 | 10 | 8 | 93 |
| 1= | Toni Vilander | AF Corse | 10 | 8 | 10 | 10 | 13 | 8 | 10 | 6 | 10 | 8 | 93 |
| 3= | Paolo Ruberti | BMS Scuderia Italia | 6 | 4 | 6 | 1 | 20 | 4.5 | 6 | 2 | 8 | 3 | 60.5 |
| 3= | Matteo Malucelli | BMS Scuderia Italia | 6 | 4 | 6 | 1 | 20 | 4.5 | 6 | 2 | 8 | 3 | 60.5 |
| 5 | Richard Westbrook | Prospeed Competition | 10 | 5 | 15 | 6 | 10 | 5 | 51 | ||||
| 6= | Thomas Biagi | AF Corse | 5 | 6 | 8 | 8 | 1 | 2 | 5 | 4 | 6 | 45 | |
| 6= | Christian Montanari | AF Corse | 5 | 6 | 8 | 8 | 1 | 2 | 5 | 4 | 6 | 45 | |
| 8 | Emmanuel Collard | Prospeed Competition | 10 | 5 | 15 | 6 | 5 | 41 | |||||
| 9= | Andrew Kirkaldy | CR Scuderia Racing | 8 | 2 | 6 | 5 | 10 | 1 | 5 | 37 | |||
| 9= | Rob Bell | CR Scuderia Racing | 8 | 2 | 6 | 5 | 10 | 1 | 5 | 37 | |||
| 11 | Joël Camathias | BMS Scuderia Italia | 2 | 3 | 4 | 4 | 20 | 0.5 | 2 | 35.5 | |||
| 12 | Davide Rigon | BMS Scuderia Italia | 2 | 3 | 4 | 4 | 20 | 0.5 | 33.5 | ||||
| 13 | Tim Mullen | CR Scuderia Racing | 4 | 1 | 2 | 7.5 | 1.5 | 8 | 3 | 27 | |||
| 14 | Matías Russo | Advanced Engineering PeCom AF Corse |
3 |
3 |
1 |
1.5 |
3 |
4 |
10 |
25.5 | |||
| 15= | Luís Pérez Companc | Advanced Engineering PeCom | 3 | 3 | 1.5 | 3 | 4 | 10 | 24.5 | ||||
| 15= | Jamie Davies | Scuderia Ecosse | 5 | 5 | 3 | 4.5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 24.5 | ||
| 15= | Fabio Babini | Scuderia Ecosse | 5 | 5 | 3 | 4.5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 24.5 | ||
| 18 | Marc Lieb | Prospeed Competition Team Felbermayr-Proton |
15 |
6 |
21 | ||||||||
| 19 | Henri Moser | Kessel Racing | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | 1 | 19 | ||
| 20 | Markus Palttala | Prospeed Competition | 3 | 1.5 | 4 | 6 | 4 | 18.5 | |||||
| 21 | Andrea Piccini | CR Scuderia Racing | 7.5 | 8 | 15.5 | ||||||||
| 22 | Chris Niarchos | CR Scuderia Racing | 4 | 2 | 7.5 | 1.5 | 15 | ||||||
| 23= | Jaime Melo | AF Corse | 13 | 13 | |||||||||
| 23= | Mika Salo | AF Corse | 13 | 13 | |||||||||
| 23= | Fabrizio Del Monte | Kessel Racing | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 13 | ||||
| 26 | Mikael Forsten | Prospeed Competition | 3 | 1.5 | 4 | 4 | 12.5 | ||||||
| 27 | Alex Davison | Prospeed Competition | 10 | 10 | |||||||||
| 28= | Jiří Janák | K plus K Motorsport | 8 | 8 | |||||||||
| 28= | Tim Bergmeister | K plus K Motorsport | 8 | 8 | |||||||||
| 28= | James Sutton | CR Scuderia Racing | 5 | 3 | 8 | ||||||||
| 31 | Gordon Shedden | CR Scuderia Racing | 7.5 | 7.5 | |||||||||
| 32= | Andrea Palma | Kessel Racing | 6 | 6 | |||||||||
| 32= | Gilles Vannelet | Kessel Racing | 6 | 6 | |||||||||
| 34= | Dirk Müller | CR Scuderia Racing | 5 | 5 | |||||||||
| 34= | Maurizio Mediani | Kessel Racing | 5 | 5 | |||||||||
| 36= | Richard Lietz | IMSA Performance Matmut Team Felbermayr-Proton |
4.5 |
4.5 | |||||||||
| 36= | Patrick Long | IMSA Performance Matmut | 4.5 | 4.5 | |||||||||
| 36= | Raymond Narac | IMSA Performance Matmut | 4.5 | 4.5 | |||||||||
| 39 | Ferdinando Monfardini | Scuderia Ecosse | 3 | 3 | |||||||||
| 40= | José Manuel Balbiani | BMS Scuderia Italia | 2 | 2 | |||||||||
| 40= | Tim Sugden | CR Scuderia Racing Trackspeed Racing |
1 |
1 |
2 | ||||||||
| 42= | Wolf Henzler | Prospeed Competition | 1.5 | 1.5 | |||||||||
| 42= | Geoffroy Horion | Prospeed Competition | 1.5 | 1.5 | |||||||||
| 44= | David Ashburn | Trackspeed Racing | 1 | 1 | |||||||||
| 44= | Richard Williams | Trackspeed Racing | 1 | 1 | |||||||||
| 44= | Dominik Farnbacher | AF Corse | 1 | 1 | |||||||||
| 44= | Nicola Cadei | Kessel Racing | 1 | 1 | |||||||||
| 48= | Craig Baird | Juniper Racing | 0.5 | 0.5 | |||||||||
| 48= | Rodney Forbes | Juniper Racing | 0.5 | 0.5 | |||||||||
| 48= | Shaun Juniper | Juniper Racing | 0.5 | 0.5 | |||||||||
| 48= | Max Twigg | Juniper Racing | 0.5 | 0.5 | |||||||||
GT1 Zespoły
| Pozycja | Zespół | SIL | MON | ADR | OSC | SPA | BUC | MAS | NOG | ZOL | POR | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vitaphone Racing Team | 10 | 12 | 8 | 9 | 36 | 12.5 | 5 | 13 | 13 | 4 | 122.5 |
| 2 | Phoenix Carsport Racing | 5 | 5 | 16 | 9 | 7.5 | 14.5 | 13 | 14 | 12 | 11 | 107 |
| 3 | Jetalliance Racing | 13 | 2 | 18 | 2 | 14 | 4 | 6 | 59 | |||
| 4 | Gigawave Motorsport | 6 | 6 | 3 | 12 | 3 | 5 | 5 | 40 | |||
| 5 | Selleslagh Racing Team | 5 | 10 | 5 | 2 | 3.5 | 6 | 1 | 6 | 38.5 | ||
| 6 | Peka Racing | 3 | 1.5 | 4 | 10 | 18.5 | ||||||
| 7 | Larbre Compétition | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 10 | |||||
| 8= | IPB Spartak Racing | 8 | 1.5 | 9.5 | ||||||||
| 8= | JMB Racing | 2 | 7.5 | 9.5 | ||||||||
| 10 | Escuderia ACA Argentina | 1 | 1 | 5 | 7 | |||||||
| 11 | Team Vitasystems | 1 | 1 |
GT2 Zespoły
| Pozycja | Zespół | SIL | MON | ADR | OSC | SPA | BUC | MAS | NOG | ZOL | POR | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AF Corse | 15 | 14 | 18 | 18 | 14 | 10 | 15 | 10 | 10 | 14 | 138 |
| 2 | BMS Scuderia Italia | 8 | 7 | 10 | 5 | 20 | 5 | 6 | 2 | 10 | 3 | 76 |
| 3 | Prospeed Competition | 3 |
10 |
5 |
16.5 |
6 |
4 |
10 |
11 |
4 |
69.5 | |
| 4 | CR Scuderia Racing | 12 | 3 | 2 | 6 | 12.5 | 11.5 | 9 | 3 | 5 | 64 | |
| 5 | Advanced Engineering PeCom | 3 | 3 | 1.5 | 3 | 4 | 10 | 24.5 | ||||
| 6 | Scuderia Ecosse | 5 | 5 | 3 | 3.5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 23.5 | ||
| 7 | Kessel Racing | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | 1 | 19 | ||
| 8 | K plus K Motorsport | 8 | 8 | |||||||||
| 9 | IMSA Performance Matmut | 4.5 | 4.5 | |||||||||
| 10 | Trackspeed Racing | 1 |
1 | |||||||||
| 11 | Juniper Racing | 0.5 | 0.5 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona FIA GT Championship. fiagt.com. [dostęp 2014-01-01]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.