Michael Bartels i Andrea Bertolini wygrali mistrzostwo GT1 wśród kierowców | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
8 |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Trzynasty sezon FIA GT Championship rozpoczął się 3 maja na torze Silverstone, a zakończy się 25 października na torze Circuit Zolder. To był ostatni sezon przed przekształceniem serii w FIA GT1 World Championship.
Lista startowa
Kalendarz wyścigowy i zwycięzcy
| Runda | Tor | Data | Pole Position | Zwycięzca (zespół) | Wyniki |
|---|---|---|---|---|---|
| Zwycięzcy (kierowcy) | |||||
| 1 | Silverstone | 3 maja | Karl Wendlinger | K plus K Motorsport | Wyniki |
| Karl Wendlinger Ryan Sharp | |||||
| 2 | Adria | 16 maja | Andrea Bertolini | Vitaphone Racing Team | Wyniki |
| Michael Bartels Andrea Bertolini | |||||
| 3 | Oschersleben | 21 czerwca | Alex Müller | PK Carsport | Wyniki |
| Mike Hezemans Anthony Kumpen | |||||
| 4 | Spa | 25 lipca 26 lipca |
Vitaphone Racing Team | PK Carsport | Wyniki |
| Mike Hezemans Anthony Kumpen Jos Menten Kurt Mollekens | |||||
| 5 | Hungaroring | 30 sierpnia | Alex Müller | Vitaphone Racing Team | Wyniki |
| Michael Bartels Andrea Bertolini | |||||
| 6 | Algarve | 20 września | Enrique Bernoldi | Selleslagh Racing Team | Wyniki |
| Bert Longin James Ruffier | |||||
| 7 | Paul Ricard | 4 października | Alex Müller | Sangari Team Brazil | Wyniki |
| Enrique Bernoldi Roberto Streit | |||||
| 8 | Zolder | 25 października | Alessandro Pier Guidi | Vitaphone Racing Team DHL | Wyniki |
| Alessandro Pier Guidi Matteo Bobbi |
Klasyfikacje generalne
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
GT1 Kierowcy
| Pozycja | Kierowca | Zespół | SIL | ADR | OSC | SPA | HUN | ALG | LEC | ZOL | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Michael Bartels | Vitaphone Racing Team | 8 | 10 | 8 | 5 | 10 | 4 | 4 | 8 | 57 |
| 1= | Andrea Bertolini | Vitaphone Racing Team | 8 | 10 | 8 | 5 | 10 | 4 | 4 | 8 | 57 |
| 3= | Anthony Kumpen | Pekaracing | 5 | 8 | 10 | 10 | 4 | 8 | 0 | 0 | 45 |
| 3= | Mike Hezemans | Pekaracing | 5 | 8 | 10 | 10 | 4 | 8 | 0 | 0 | 45 |
| 5= | Bert Longin | Selleslagh Racing Team | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 10 | 6 | 4 | 39 |
| 5= | James Ruffier | Selleslagh Racing Team | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 10 | 6 | 4 | 39 |
| 7 | Xavier Maassen | Luc Alphand Aventures | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | 36 | ||
| Sangari Team Brazil | 0 | 5 | |||||||||
| 8= | Alessandro Pier Guidi | Vitaphone Racing Team DHL | 8 | 8 | 3 | 3 | 10 | 32 | |||
| 8= | Miguel Ramos | Vitaphone Racing Team | 0 | 6 | 6 | 3 | 0 | 6 | 8 | 3 | 32 |
| 8= | Alex Müller | Vitaphone Racing Team | 0 | 6 | 6 | 3 | 0 | 6 | 8 | 3 | 32 |
| 11= | Enrique Bernoldi | Sangari Team Brazil | 0 | 6 | 5 | 10 | 5 | 26 | |||
| 11= | Roberto Streit | Sangari Team Brazil | 0 | 6 | 5 | 10 | 5 | 26 | |||
| 13 | Matteo Bobbi | Vitaphone Racing Team DHL | 8 | 3 | 3 | 10 | 24 | ||||
| 14 | Thomas Biagi | Matech GT Racing | 1 | 0 | 21 | ||||||
| Luc Alphand Aventures | 4 | 5 | 5 | 6 | |||||||
| 15 | Stéphane Lémeret | Full Speed Racing Team | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 | 13 | |||
| Vitaphone Racing Team DHL | 8 | ||||||||||
| 16 | Jos Menten | DKR Engineering | 2 | 12 | |||||||
| Pekaracing | 10 | ||||||||||
| 17 | Guillaume Moreau | Luc Alphand Aventures | 6 | 5 | 11 | ||||||
| 18= | Karl Wendlinger | K plus K Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | ||||
| 18= | Ryan Sharp | K plus K Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | ||||
| 18= | Kurt Mollekens | Pekaracing | 10 | 10 | |||||||
| 21= | Renaud Kuppens | Marc VDS Racing Team | 0 | 2 | 3 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9 |
| 21= | Bas Leinders | Marc VDS Racing Team | 0 | 2 | 3 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9 |
| 23= | Vincent Vosse | Vitaphone Racing Team DHL | 8 | 8 | |||||||
| 23= | Carl Rosenblad | Vitaphone Racing Team DHL | 8 | 8 | |||||||
| 25 | Adam Lacko | K plus K Motorsport | 4 | 1 | 0 | 1 | 6 | ||||
| 26= | Stéphane Sarrazin | Vitaphone Racing Team | 5 | 5 | |||||||
| 26= | Alexandre Negrão | Vitaphone Racing Team | 5 | 5 | |||||||
| 26= | Mario Domínguez | K plus K Motorsport | 4 | 1 | 0 | 5 | |||||
| 26= | Luke Hines | Full Speed Racing Team | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 | 5 | |||
| 30= | Maxime Soulet | Selleslagh Racing Team | 4 | 4 | |||||||
| 30= | Oliver Gavin | Selleslagh Racing Team | 4 | 4 | |||||||
| 30= | Thomas Mutsch | Matech GT Racing | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4 | |||
| 33= | Eric van de Poele | Vitaphone Racing Team | 3 | 3 | |||||||
| 33= | Pedro Lamy | Vitaphone Racing Team | 3 | 3 | |||||||
| 35= | Markus Palttala | DKR Engineering | 2 | 2 | |||||||
| 35= | Marc Hennerici | Matech GT Racing | 2 | 2 | |||||||
| 35= | Ange Barde | Solution F | 2 | 2 | |||||||
| 35= | Olivier Panis | Solution F | 2 | 2 | |||||||
| 39= | Max Nilsson | K plus K Motorsport | 1 | 1 | |||||||
| 39= | Henri Moser | Matech GT Racing | 1 | 1 | |||||||
GT2 Kierowcy
| Pozycja | Kierowca | Zespół | SIL | ADR | OSC | SPA | HUN | ALG | LEC | ZOL | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Richard Westbrook | Prospeed Competition | 10 | 10 | 0 | 0 | 10 | 8 | 8 | 10 | 56 |
| 2= | Gianmaria Bruni | AF Corse | 0 | 8 | 10 | 10 | 8 | 3 | 10 | 5 | 54 |
| 2= | Toni Vilander | AF Corse | 0 | 8 | 10 | 10 | 8 | 3 | 10 | 5 | 54 |
| 4 | Emmanuel Collard | Prospeed Competition | 10 | 10 | 0 | 0 | 10 | 8 | 8 | 49 | |
| Brixia Racing | 3 | ||||||||||
| 5= | Álvaro Barba | AF Corse | 4 | 6 | 2 | 0 | 4 | 10 | 6 | 2 | 34 |
| 5= | Niki Cadei | AF Corse | 4 | 6 | 2 | 0 | 4 | 10 | 6 | 2 | 34 |
| 5= | Robert Bell | CRS Racing | 6 | 2 | 4 | 8 | 3 | 4 | 1 | 6 | 34 |
| 5= | Andrew Kirkaldy | CRS Racing | 6 | 2 | 4 | 8 | 3 | 4 | 1 | 6 | 34 |
| 9 | Luís Pérez Companc | PeCom Racing Team | 8 | 0 | 2 | 5 | 5 | 0 | 30 | ||
| AF Corse | 10 | ||||||||||
| 10= | Paolo Ruberti | BMS Scuderia Italia | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | 2 | 8 | 27 |
| 10= | Matteo Malucelli | BMS Scuderia Italia | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | 2 | 8 | 27 |
| 12 | Marco Holzer | Prospeed Competition | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 10 | 23 | |
| Brixia Racing | 0 | ||||||||||
| 13= | Tim Mullen | CRS Racing | 0 | 3 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 0 | 21 |
| 13= | Chris Niarchos | CRS Racing | 0 | 3 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 21 | |
| 15 | Matías Russo | PeCom Racing Team | 8 | 0 | 2 | 5 | 5 | 0 | 20 | ||
| AF Corse | 0 | ||||||||||
| 16 | Martin Ragginger | Brixia Racing | 1 | 4 | 5 | 0 | 0 | 2 | 3 | 3 | 18 |
| 17 | Luigi Lucchini | Brixia Racing | 1 | 4 | 5 | 0 | 0 | 2 | 3 | 15 | |
| BMS Scuderia Italia | 0 | ||||||||||
| 18 | Darryl O’Young | Prospeed Competition | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 14 | |
| 19= | Jaime Melo | AF Corse | 10 | 10 | |||||||
| 19= | Frédéric Makowiecki | Hexis Racing AMR | 2 | 8 | 10 | ||||||
| 19= | Stefan Mücke | Hexis Racing AMR | 2 | 8 | 10 | ||||||
| 22= | Antonio García | CRS Racing | 8 | 0 | 8 | ||||||
| 22= | Peter Kox | CRS Racing | 8 | 8 | |||||||
| 24 | Jörg Bergmeister | Trackspeed Racing | 3 | 0 | 4 | 7 | |||||
| 25= | Phil Quaife | CRS Racing | 6 | 6 | |||||||
| 25= | Chris Goodwin | CRS Racing | 6 | 6 | |||||||
| 27= | Maurizio Basso | JMB Racing | 5 | 5 | |||||||
| 27= | Peter Kutemann | JMB Racing | 5 | 5 | |||||||
| 27= | John Hartshone | JMB Racing | 5 | 5 | |||||||
| 27= | Stéphane Daoudi | JMB Racing | 5 | 5 | |||||||
| 31= | David Ashburn | Trackspeed Racing | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| 31= | Chris Mamerow | Trackspeed Racing | 4 | 4 | |||||||
| 33= | Tim Sugden | Trackspeed Racing | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | |||
| 33= | Diego Romanini | BMS Scuderia Italia | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
| 33= | Kenneth Heyer | BMS Scuderia Italia | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | |||
| 33= | Marc Lieb | Prospeed Competition | 1 | 1 | |||||||
GT1 Zespoły
| Pozycja | Zespół | SIL | ADR | OSC | SPA | HUN | ALG | LEC | ZOL | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vitaphone Racing Team | 8 | 16 | 14 | 8 | 10 | 10 | 12 | 11 | 89 |
| 2 | Pekaracing | 5 | 8 | 10 | 10 | 4 | 8 | 0 | 0 | 45 |
| 3 | Selleslagh Racing Team | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 10 | 6 | 4 | 39 |
| 4 | Vitaphone Racing Team | 8 | 8 | 3 | 3 | 10 | 32 | |||
| 5 | Luc Alphand Aventures | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | 31 | ||
| 6 | Sangari Team Brazil | 0 | 6 | 5 | 10 | 5 | 26 | |||
| 7 | K plus K Motorsport | 14 | 1 | 0 | 1 | 16 | ||||
| 8 | Marc VDS Racing Team | 0 | 2 | 3 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9 |
| 9 | Full Speed Racing Team | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 5 | ||
| 10 | Matech GT Racing | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4 | |||
| 11= | DKR Engineering | 2 | 2 | |||||||
| 11= | Solution F | 2 | 2 |
GT2 Zespoły
| Pozycja | Zespół | SIL | ADR | OSC | SPA | HUN | ALG | LEC | ZOL | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AF Corse | 4 | 14 | 12 | 10 | 12 | 13 | 16 | 7 | 88 |
| 2 | Prospeed Competition | 13 | 15 | 0 | 0 | 15 | 8 | 8 | 11 | 70 |
| 3 | CRS Racing | 6 | 5 | 10 | 14 | 4 | 5 | 5 | 6 | 55 |
| 4 | BMS Scuderia Italia | 5 | 0 | 1 | 0 | 6 | 6 | 2 | 8 | 28 |
| 5 | PeCom Racing Team | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 | 5 | 0 | 20 |
| 6 | Brixia Racing | 1 | 4 | 5 | 0 | 0 | 2 | 3 | 3 | 18 |
| 7 | Hexis Racing AMR | 2 | 8 | 10 | ||||||
| 8 | Trackspeed Racing | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 |
| 9 | JMB Racing | 5 | 5 | |||||||
| – | IMSA Performance Matmut | 0 | 0 |
Producenci
| Pozycja | Zespół | SIL | ADR | OSC | SPA | HUN | ALG | LEC | ZOL | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 23 | 19 | 22 | 19 | 21 | 0 | 25 | 21 | 150 |
| 2 | Porsche | 14 | 20 | 8 | 19 | 15 | 0 | 11 | 18 | 105 |
| 3 | Aston Martin | 2 | 8 | 10 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona FIA GT Championship. fiagt.com. [dostęp 2014-01-01]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.