Chris Atkinson (ur. 30 listopada 1979 w Bedze, stan Nowa Południowa Walia) – australijski kierowca rajdowy.

Kariera

Pierwsze starty w rajdach zaliczył jako pilot swojego brata Bena. Pod koniec 2000 roku, zamienił się miejscami z bratem i tak już zostało. W latach 2003-2004 został mistrzem klasy Super1600 w rajdowych mistrzostwach Azji i Pacyfiku. W 2004 roku został również wicemistrzem Australii. W tym samym roku zadebiutował w swoim pierwszym rajdzie na szczeblu WRC - Rajdzie Nowej Zelandii.

W sezonie 2005 został zaangażowany jako kierowca fabryczny zespołu Subaru. Jego pilotem został wtedy Glenn McNeall. W tym samym roku w Rajdzie Japonii zajął 3. miejsce i po raz pierwszy stanął na podium Rajdowych Mistrzostw Świata. W połowie 2007 roku jego pilotem został Stéphane Prévot.

Jak dotychczas najlepszy sezon miał w 2008 roku kiedy to pięciokrotnie stawał na podium i w klasyfikacji generalnej zajął 5. miejsce z 50 punktami. Jednak po sezonie 2008 Subaru wycofało się z Rajdowych Mistrzostw Świata tłumacząc się kryzysem finansowym i Atkinson został bez pracy.

W sezonie 2009 udało mu się zaliczyć jednorazowy start w nowo utworzonym zespole Citroën Junior Team w Rajdzie Irlandii. Zajął w nim 5. miejsce.

W 2010 związał się z zespołem Proton R3 Rally Team i samochodem Proton Satria Neo S2000 startował w rajdach zaliczanych do mistrzostw Azji i Pacyfiku.

W 2012 przeniósł się do australijskiego zespołu MRF Skoda Rally Team i kontynuował starty w mistrzostwach Škodą Fabia S2000, co przyniosło mu tytuł mistrza Azji i Pacyfiku. W 2012 powrócił także do startów w mistrzostwach świata zaliczając 7 rajdów. Najlepszy występ zanotował na rajdzie Niemiec – był w nim piąty.

Starty w rajdach WRC