Bugatti Divo – hipersamochód produkowany pod francuską marką Bugatti w latach 2019 – 2021.

Historia i opis modelu

Bugatti Divo zaprezentowane zostało po raz pierwszy pod koniec sierpnia 2018 roku podczas wydarzenia Monterey Car Week. W wyniku nowej polityki modelowej obranej przez wówczas nowego prezesa firmy, współczesne Bugatti po raz pierwszy poszerzyło swoją ofertę o więcej niż jeden samochód, opierając go przedstawionym dwa lata wcześniej głównym modelu - Chironie. Nazwa Divo nawiązuje do Alberto Divo, słynnego francuskiego kierowcy wyścigowego, który dwukrotnie zwyciężył w wyścigu Targa Fiori.

Pomimo bliskiego pokrewieństwa z Chironem, Bugatti Divo uzyskało całkowicie unikalny projekt stylistyczny, którego celem było zachowanie równowagi pomiędzy oryginalnością, a cechami stylistycznymi typowymi dla fraucuskiej firmy. Pas przedni zdominowały rozległe wloty powietrza, reflektory w kształcie litery C, a także wąskie lampy tylne o trójwymiarowej strukturze diod LED.

Tylny spoiler jest szerszy o 23% od tego w stosowanego w Chironie, również działając jako element wspierający układ hamulcowy. Dyfuzor jest w stanie wytworzyć przeciążenie na poziomie 1,6 g, a zaawansowana aerodynamika Bugatti Divo łącznie generuje 90 kilogramów dodatkowego docisku przy niższej masie o 35 kilogramów. Samochód został zaprojektowany pod kątem optymalnej, dynamicznej jazdy w warunkach torowych, a w obniżeniu jego masy pomogło m.in. uproszczenie systemu audio, a także usunięcie schowków wewnętrznych.

Z Bugattim Chironem model Divo dzieli także 8-litrową jednostkę napędową tylu W16. Generuje ona 1500 KM przy 6700 obr./min oraz 1600 Nm w zakresie 2000-6000 obr./min. Samochód wyposażony jest w cztery turbosprężarki, rozpędzając się maksymalnie do 380 km/h.

Przypisy