| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Willy Rampf (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
konstrukcja skorupowa z włókna węglowego | ||
| Zawieszenie przednie |
górne i dolne wahacze (z przodu i z tyłu), wewnętrzne sprężyny i amortyzatory poruszane przez popychacze Sachs Race Engineering | ||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
| Silnik |
BMW P86/7, 2,4 litra, V8 | ||
| Skrzynia biegów |
7-biegowa skrzynia z szybką zmianą biegów, podłużnie zamontowana | ||
| Hamulce |
sześciotłokowe szczęki (Brembo), tarcze i podkładki z włókna węglowego Brembo, Carbone Industrie | ||
| Waga |
605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
9. Nick Heidfeld | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
BMW Sauber F1.07 – bolid teamu BMW Sauber na sezon 2007. Samochód został zaprezentowany 16 stycznia 2007 roku w Walencji. W wyścigach zadebiutował podczas Grand Prix Australii.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
EUR |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
JPN |
CHN |
BRA | |||
| BMW Sauber | Nick Heidfeld | 4 | 4 | 4 | NU | 6 | 2 | NU | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | NU | 7 | 6 | ||
| Robert Kubica | NU | 18 | 6 | 4 | 5 | NU | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | NU | 5 | ||||
| Sebastian Vettel | 8 | |||||||||||||||||||
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: BMW Sauber F1.07 ujrzał światło dzienne. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 16 stycznia 2007.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.