BAIC Motor
北京汽车

BAIC X55 (2023)
Państwo

 Chiny

Siedziba

Pekin

Data założenia

2010

Prezes

Xu Heyi

Udziałowcy

BAIC Group (100%)

brak współrzędnych
Strona internetowa

BAIC Motor (chiń. upr. 北京汽车) – chiński producent samochodów osobowych, z siedzibą w Pekinie, działający od 2010 roku. Należy do chińskiego koncernu BAIC Group.

Historia

Pod koniec pierwszej dekady XXI wieku prezes BAIC Group Xu Heyi podjął decyzję o poszerzeniu zakresu działalności koncernu, wykraczając z dotychczasowego wytwarzania tylko samochodów innych marek w ramach spółek joint-venture. W tym celu zainwestowno 10 miliardów juanów w utworzenie w 2010 roku nowej filii BAIC Motor, która za cel obrała produkcję własnych samochodów pod marką BAIC. W opracowaniu pierwszych konstrukcji miało pomóc zakupienie w 2009 roku praw do technologii z modeli Saab 9-3 i Saab 9-5, w oparciu o tego drugiego budując przedprodukcyjny prototyp BAIC C70 w 2010 roku.

W marcu 2011 roku przedstawiono z kolei inny, przedprodukcyjny prototyp dużego samochodu terenowego o nazwie B61, jednak projekt ostatecznie zarzucono, a pierwszym samochodem BAIC została rodzina miejskich modeli E130/E150 zaprezentowana w lutym 2012 roku.

BAIC Senova

W maju 2013 roku BAIC Motor zdecydował się nadać swoim kolejnym samochodom wspólną nazwę Senova (chn. 绅宝), tworząc w tym sposób submarkę. Pierwszym jej produktem została duża limuzyna D280/D320 zbudowana na nabytych 4 lata wcześniej podzespołach Saaba 9-5. Rok później zadebiutował z kolei średniej wielkości D50 wywodzący się z technologii mniejszego Saaba 9-3. W listopadzie 2014 ofertę BAIC Senova poszerzył jeszcze jeden nowy model w postaci średniej wielkości SUV-a X65. W kolejnych 2 latach portfolio poszerzały kolejne, mniejsze modele, które w 2018 roku zyskały także w pełni elektryczne odpowiedniki wytwarzane przez siostrzaną filię BAIC BJEV.

Beijing Off-Road

W październku 2013 BAIC Motor zdywersyfikowało swoje portfolio modelowe, oprócz linii BAIC Senova tworząc także drugą, dedykowaną samochodom z pogranicza terenowych i SUV-ów - Bejing Off-Road. Pierwszym produktem został średniej wielkości model Beijing BJ40, wywodząc się z projektu oryginalnie opracowanego już w 2010 roku jako produkt pierwotnie mający nosić po prostu markę BAIC. W połowie drugiej dekady XXI wieku gamę poszerzyły kolejne modele, poczynając od najmniejszego i najtańszego BJ20 przedstawionego z końcem 2015 roku. W marcu 2016 roku z kolei pojawił się silnie inspirowany Mercedesem klasy G model Beijing BJ80 oraz flagowy Beijing BJ90 - tym razem oparty już na licencjonowanej technologii Mercedesa. Przez kolejne 7 lat gama Beijing Off-Road pozostała bez większych modernizacji, co przerwano dopiero w listopadzie 2022 roku prezentując duży terenowy model BJ60. Po dekadzie produkcji, w listopadzie 2023 zadebiutowała z kolei druga generacja modelu BJ40.

Beijing

W 2020 roku chiński BAIC Motor przeprowadził zmiany w swojej polityce nazewniczej, rezygnując zarwno z dotychczas istniejącej linii modelowej BAIC Senova, jak i oferujących modele elektryczne submarki BAIC BJEV. W zamian obie je objęto je stosowaną już dla linii "Off-Road" wspólną marką Beijing - z różnicą co do zapisu nazwy, która dla modeli osobowych przyjęła postać stylizowanych liter łacińskich. Choć pierwszym modelem po tych zmianach został przedstawiony w kwietniu 2020 średniej wielkości SUV Beijing X7, tak oficjalna inauguracja rebrandingu miała miejsce dopiero w lipcu tego samego roku. Wtedy zadebiutowały kolejne modele, jak np. kompaktowy Beijing U5, wcześniej noszący nazwę BAIC Senova D50.

W kwietniu 2021 roku podczas wystawy samochodowej Shanghai Auto Show marka Beijing przedstawiła zmodernizowaną rodzinę modelową U5 i EU5, które poza zmodernizowanym wyglądem nadwozia zyskały także nowe nazwy zgodne z trendem obecnym na chińskim rynku - zyskując dodatkowy człon Plus. W listopadzie tego samego roku 2021 roku zaprezentowano z kolei całkowicie nowy model Beijing X6 będący kluczowym elementem globalnej ekspansji firmy.

Zasięg rynkowy

W połowie drugiej dekady XXI wieku BAIC Motor rozpoczęło ekspansję na rynkach zagranicznych pod jednolitą marką BAIC, przewidując w jej ramach nie tylko produkty BAIC Senova i Beijing, ale i pokrewnych marek koncernu BAIC Group jak Weiwang. Jednym z pierwszych regionów, gdzie chiński producent uruchomił autoryzowaną dystrybucję, zostało Chile w listopadzie 2014 roku. W 2015 roku operacje poszerzono o kraje Azji Wschodniej na czele z Filipinami, w 2016 roku import samochodów BAIC objął Niemcy, a dwa lata później działalność objęła kraje afrykańskie, na czele z otwarciem zakładów produkcyjnych w RPA. W 2018 roku BAIC działał w 53 róznych państwach na całym świecie.

Po zmianach w nazewnictwie modeli w 2020 roku, firma zachowała ich oryginal znaki towarowe Beijing, dalej oferując je jednak na eksport pod zbiorczą marką BAIC. Kontynuowano przy tym ekspansję na kolejne rynku, w 2023 roku rozpoczynając oficjalną dystrybucję i lokalną produkcję w Rosji, a także autoryzowaną sprzedaż na terenie m.in. Polski.

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Samochody osobowe

Samochody elektryczne

Crossovery

SUV-y

  • BJ30
  • BJ40
  • BJ60
  • BJ80

Historyczne

BAIC

BAIC Senova

  • D280 (2013–2014)
  • D320 (2013–2014)
  • D80 (2014–2017)
  • CC (2014–2017)
  • X65 (2014–2017)
  • D60 (2014–2017)
  • D20 (2014–2020)
  • D50 (2014–2020)
  • D70 (2014–2020)
  • X25 (2015–2020)
  • X35 (2016–2019)
  • X55 (2015–2019)
  • Zhida (2019–2020)
  • Zhixing (2019–2020)

Beijing

  • EX5 (2020)
  • BJ20 (2016–2020)
  • EX3 (2020–2022)
  • BJ90 (2019–2023)
  • U5 (2020–2023)

Studyjne

  • BAIC C70 (2010)
  • BAIC B90 (2010)
  • BAIC B61 (2011)
  • BAIC C60F Concept (2012)
  • BAIC C51X Concept (2012)
  • BAIC Concept 900 (2013)
  • BAIC BJ100 (2014)
  • BAIC BJ20 (2015)
  • BAIC OFFspace (2017)
  • Beijing Radiance Concept (2021)


Przypisy

  1. ↑ The Big Read: Story of BAW & BAIC (part 2). [dostęp 2024-04-21]. (ang.).
  2. ↑ Beiqi to invest 10b yuan in own brand. [dostęp 2024-04-21]. (ang.).
  3. ↑ Boston Power to supply packs for battery-powered Beijing Electric C70. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  4. ↑ Spy Shots: Beijing Auto B61. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  5. ↑ Official: Beijing Auto E-series launched in China. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  6. ↑ Official Pictures of the Beijing Auto Shenbao D-series. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  7. ↑ BAIC Senova D50. [dostęp 2024-04-22]. (hiszp.).
  8. ↑ GUANGZHOU 2014 : BAIC SENOVA X65, D80 ET D20. [dostęp 2024-04-22]. (fr.).
  9. ↑ Beijing Auto B40 becomes Beijing Auto BJ40. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  10. ↑ Beijing Auto BJ20 will hit the Chinese car market in August 2016. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  11. ↑ This is the Beijing Auto BJ80C for China. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  12. ↑ BAIC Beijing BJ90 Launched In China And It Still Is The Mercedes GL Clone. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  13. ↑ BAIC BJ60 Launched In China With 4WD, 267 HP And Starting Price Of 33,500 USD. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  14. ↑ All New Beijing BJ40 Made Debut on Chengdu Auto Show. [dostęp 2024-04-22]. (ang.).
  15. ↑ BAIC Debuted BEIJING X7, an All-New Mid-Sized SUV Based on BMFA Platform. [dostęp 2021-01-30]. (ang.).
  16. ↑ [原创智行/绅宝D50正式更名为BEIJING-X5/U5]. [dostęp 2021-01-30]. (chiń.).
  17. ↑ 外观小改 售价配置均不变 北汽绅宝D50更名为BEIJING-U5. [dostęp 2021-01-30]. (chiń.).
  18. ↑ BEIJING汽车-BEIJING-U5 PLUS 全部. [dostęp 2021-04-28]. (chiń.).
  19. ↑ BEIJING汽车-BEIJING-EU5 PLUS. [dostęp 2021-04-28]. (chiń.).
  20. ↑ 2021广州车展：北京汽车 魔方正式发布. [dostęp 2024-04-22]. (chiń.).
  21. ↑ BAIC: Nueva marca inicia sus operaciones en Chile. [dostęp 2024-04-23]. (hiszp.).
  22. ↑ Chinese carmaker BAIC to expand PH dealer network. [dostęp 2024-04-23]. (ang.).
  23. ↑ Drei neue China-Modelle für Deutschland. [dostęp 2024-04-23]. (niem.).
  24. ↑ BAIC commences X25 assembly in SA. [dostęp 2024-04-23]. (ang.).
  25. ↑ China’s BAIC to open auto factory in Mexico. [dostęp 2024-04-23]. (ang.).
  26. ↑ Китайский BAIC выйдет на российский рынок с двумя бюджетными кроссоверами. [dostęp 2024-04-23]. (ros.).
  27. ↑ Chiński BAIC już w Polsce. Stała cena - samochody za mniej niż 80 tys. zł. [dostęp 2023-12-14]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.