WSK M21W2 Perkoz
Producent

WSK Świdnik

Okres produkcji

1977 - 1978

Miejsce produkcji

Świdnik  Polska

Napęd
Silnik

jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem

Pojemność

175 cm³

Moc

14/10.3 przy 6000

Skrzynia biegów

4 stopniowa

Wymiary i masa
Masa własna

123 kg

Pojemność baku

10,5 l

Osiągi
Prędkość maks.

105 km/h

Inne
Poprzednik

WSK M21W2 Kobuz

WSK M21W2 Perkoz - prototypowy model motocykla marki WSK.

WSK Perkoz powstał w 1977 roku jako kontynuacja linii motocykli opartych na modelu podstawowym M21. Od dotychczasowych modeli różni go zmieniona konstrukcja ramy - podwójnej w dolnej części (tzw. rama półpodwójna), bębny hamulcowe o zwiększonej średnicy oraz zastosowanie widelca teleskopowego nowej konstrukcji: o progresywnej charakterystyce resorowania, półkach i goleniach odlewanych ze stopu aluminium. Perkoz wyposażony został w kierunkowskazy, lusterka wsteczne, nowe zespolone przełączniki elektryczne na kierownicy, nowością było także wprowadzenie włącznika światła stop dla przedniego hamulca.
Wykonano ok. 1000 szt. serii próbnej jednak produkcja wielkoseryjna nie została podjęta.

Dane techniczne

  • Silnik - typ 059 później 060, jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem.
  • Pojemność skokowa - 175 cm3.
  • Moc maksymalna - 14 KM (10,3 kW) przy 5800 do 6000 obr./min i stopniu sprężania 9:1
  • Akumulator 6V/8Ah, zapłon bateryjny.
  • Skrzynia biegów – 4-biegowa, napęd łańcuchem.
  • Rama kołyskowa, w dolnej części podwójna.
  • Bębny hamulcowe o średnicy 150 mm z wziernikami zużycia okładzin ciernych
  • Masa - 123 kg, dopuszczalne obciążenie - 160 kg.
  • Prędkość maksymalna 105 km/h.
  • Zużycie paliwa 3,8l/100 km.
  • Pojemność zbiornika paliwa 10,5 l.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ H. Załęski. WSK. Budowa, eksploatacja, naprawa. WKiŁ 1981

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.