Tramwaje w Genewie
tramwaj

Tramwaj Bombardier FLEXITY w Genewie
Państwo

 Szwajcaria

Lokalizacja

Genewa

Organizator

TPG

Operator

Transports publics genevois

Liczba linii

5

Lata funkcjonowania

od 1862

Infrastruktura
Długość sieci

33,5 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Strona internetowa

Tramwaje w Genewie – system tramwajowy działający w szwajcarskim mieście Genewa.

Historia

Tramwaje w Genewie uruchomiono 19 czerwca 1862. Uruchomione tramwaje konne kursowały na trasie pomiędzy Place Neuve a Rondeau de Carouge, szerokość toru wynosiła 1435 mm. Kolejną linię otwarto 12 września 1864, otwarta linia była zarządzana przez inną firmę. Nowa linia połączyła Rive z Chêne Bougeries. W 1876 powstała jedna spółka Compagnie des Tramways de Genève, która zarządzała obiema liniami. W kolejnych latach wybudowano kilka nowych linii. Rosnące potrzeby przewozowe wymusiły szukania innego rozwiązania transportowego niż tramwaje konne, dlatego w 1877 uruchomiono pierwszy w Szwajcarii tramwaj parowy. W 1891 sieć tramwajów parowych osiągnęła długość 73 km.

1 maja 1896 uruchomiono pierwszą linię tramwaju elektrycznego w Genewie. W 1889 powstała spółka Compagnie Genevoise des Tramways Electriques (CGTE), która wykupiła dwie spółki tramwajowe. Zarządzała wtedy 20 km sieci tramwajowej normalnotorowej oraz 76 km sieci wąskotorowej. W 1925 było 118 km tras tramwajowych. Maksymalna długość sieci wynosiła 120 kmPod koniec lat 20. XX w. rozpoczęto zastępowanie linii tramwajowych autobusowymi. W 1938 zlikwidowano 4 linie tramwajowe. W latach 1941–1948 przywrócono do eksploatacji trzy linie o numerach 5, 6 i 8. W wyniku ciągłych likwidacji kolejnych linii w 1969 pozostała tylko jedna, o numerze 12 (długości 9 km).

W 1995 otwarto nową linię nr 13, a w 1998 linię nr 16. Kolejną linię otwarto w grudniu 2003, było to przedłużenie istniejącej linii z Cornavin do Nations. 30 kwietnia 2011 otwarto odcinek o długości 2,5 km z Jardin-Alpin-Vivarium do CERN. Na oddanym do eksploatacji odcinku znajduje się 5 przystanków. Do nowej końcówki kursuje linia nr 18. 10 grudnia 2011 otwarto linię tramwajową o długości 6,5 km na trasie: Cornavin – Onex – Bernex. Na trasie znajduje się 13 przystanków. Linię do Bernex rozpoczęto budować w 2008, a budowa pochłonęła 320 mln CHF. Tramwaje do Bernex dotarły po 51 latach przerwy. Planowana jest dalsza rozbudowa sieci tramwajowej także do miejscowości położonych na terenie Francji.

Linie

Linie funkcjonujące do grudnia 2011:

  • 12: Palettes – Bachet-de-Pesay – Moillesulaz
  • 13: Palettes – Nations via Carouge
  • 14: Bachet-de-Pesay – Meyrin-Gravière
  • 15: Palettes – Nations via Acacias
  • 16: Meyrin-Gravière – Moillesulaz
  • 17: Lancy-Pont-Rouge – Moillesulaz
  • 18: Coutance – CERN

Po otwarciu linii tramwajowej do Bernex zreorganizowano układ linii w mieście:

  • 12: Palettes – Moillesulaz
  • 14: P+R Bernex – Meyrin-Gravière/CERN
  • 15: Palettes – Nations

Od 15 grudnia 2019 roku:

  • 12 Moillesulaz - Lancy-Bachet-Gare - Palettes (co drugi kurs)
  • 14 P+R Bernex - Meyrin-Gravière
  • 15 Palettes - Nations
  • 17 Lancy-Pont-Rouge-Gare - Annemasse-Parc Montessuit
  • 18 Lancy-Bachet-Gare - CERN

Tabor

W 1885 r. w Genewie było 8 lokomotyw parowych i około 90 wagonów. W 1896 do obsługi linii tramwaju elektrycznego posiadano 16 wagonów Ce 2/2 oznaczono je numerami od 104 do 119. W latach 1921–1922 w Genewie było 145 wagonów tramwajowych. W latach 1987–1989 zakupiono Be4/6 oraz Be4/8. W 2003 po Genewie kursowały wypożyczone z Łodzi dwa tramwaje Cityrunner. Od 2004 do Genewy były dostarczane tramwaje Bombardier Flexity. Łącznie dostarczono 39 tramwajów. 15 kwietnia 2010 podpisano umowę na dostawę 32 tramwajów Stadler Tango. Pierwszy z nich ma dotrzeć do Genewy wiosną 2011, a ostatnie w 2014 r. Nowe tramwaje będą dwukierunkowe, pięcioczłonowe o długości 44 m.

W eksploatacji jest 85 tramwajów:

  • Be4/6 24 sztuki
  • Be4/8 22 sztuki
  • Bombardier FLEXITY 39 sztuk

Przypisy

  1. ↑ Geneva Tram Network, Switzerland. railway-technology.com. [dostęp 2012-04-15]. (ang.).
  2. ↑ railwaygazette.com: Urban rail news in brief – June 2011.
  3. ↑ Genève tram extension opens. Railway Gazette International, 2011-12-24. [dostęp 2012-04-15]. (ang.).
  4. ↑ Infotram:Genewa: Umowa na 32 tramwaje Tango podpisana.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.