Tr6

Tr6
Producent	Henschel; Hanomag; Krupp; AEG, Jung, Linke-Hofmann
Lata budowy	1919-1928
Układ osi	1'D h2
	Wymiary
Masa służbowa	129,1 t; (83,5 t lokomotywy)
Długość	8685 mm
Długość z tendrem	16 975 mm
Wysokość	4280 mm
Rozstaw osi skrajnych	13 875 mm
Średnica kół napędnych	1400 mm
Średnica kół tocznych	1000 mm
	Napęd
Trakcja	parowa
Typ tendra	20C1
Ciśnienie w kotle	14 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła	163,5 m²
Powierzchnia przegrzewacza	53,12 m²
Powierzchnia rusztu	3,42 m²
Średnica cylindra	630 mm
Skok tłoka	660 mm
	Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna	65 km/h

Tr6 – polskie oznaczenie parowozu towarowego pruskiej serii G8², późniejszej niemieckiej serii 56^20-29,30.

Historia

Parowozy zostały zaprojektowane do prowadzenia pociągów towarowych. Pierwsza lokomotywa została przekazana w kwietniu 1919 roku. Wyprodukowano 846 parowozów na zamówienie kolei niemieckich. Kursowały z lokalnymi pociągami towarowymi na lokalnych liniach kolejowych. W 1930 roku cztery parowozy dodatkowo zostały przystosowane do opalania pyłem węglowym. Po drugiej wojnie światowej 52 lokomotywy były eksploatowane przez Polskie Koleje Państwowe do prowadzenia pociągów towarowych na Dolnym Śląsku. Ostatni parowóz skreślono z inwentarza parowozowni Kłodzko w grudniu 1972 roku. W krajach niemieckich parowozy kursowały na liniach kolejowych do 1970 roku. Jeden parowóz zachowano jako eksponat zabytkowy. 150 lokomotyw wykonano dla Turcji i Rumunii.

Przypisy

1 2 Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, s. 68. ISBN 83-901902-8-1.
1 2 3 4 Dirk Endisch. Die Baureihe 56. „Lok Magazin”. 06/2015, s. 60-69. München: GeraMond Verlag. ISSN 0458-1822.
1 2 3 4 Horst J. Obermayer, Taschenbuch deutsche Dampflokomotiven. Regelspur, Stuttgart: Franckh-Kosmos, 1991, ISBN 3-440-06341-0 (niem.), s.139
↑ Horst Obermayer. Dampflokomotiven der Preußische G 8.2. „Eisenbahn-Journal”. 07/2014, s. 34-43. Fürstenfeldbruck: Verlagsgruppe Bahn. ISSN 0171-3671.
1 2 Horst Obermayer. Dampflokomotiven der Baureihe 56. „Eisenbahn-Journal”. 05/1986, s. 46-51. Fürstenfeldbruck: Verlagsgruppe Bahn. ISSN 0171-3671.
↑ Dieter Schubert. Dampflokomotiven der Baureihe 56. „Eisenbahn-Journal”. 09/1987, s. 19-21. Fürstenfeldbruck: Verlagsgruppe Bahn. ISSN 0171-3671.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[PT-1] 1 2 Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, s. 68. ISBN 83-901902-8-1.

[EP-2] 1 2 3 4 Dirk Endisch. Die Baureihe 56. „Lok Magazin”. 06/2015, s. 60-69. München: GeraMond Verlag. ISSN 0458-1822.

[tasch-3] 1 2 3 4 Horst J. Obermayer, Taschenbuch deutsche Dampflokomotiven. Regelspur, Stuttgart: Franckh-Kosmos, 1991, ISBN 3-440-06341-0 (niem.), s.139

[PM-4] Horst Obermayer. Dampflokomotiven der Preußische G 8.2. „Eisenbahn-Journal”. 07/2014, s. 34-43. Fürstenfeldbruck: Verlagsgruppe Bahn. ISSN 0171-3671.

[EJ-5] 1 2 Horst Obermayer. Dampflokomotiven der Baureihe 56. „Eisenbahn-Journal”. 05/1986, s. 46-51. Fürstenfeldbruck: Verlagsgruppe Bahn. ISSN 0171-3671.

[EB-6] Dieter Schubert. Dampflokomotiven der Baureihe 56. „Eisenbahn-Journal”. 09/1987, s. 19-21. Fürstenfeldbruck: Verlagsgruppe Bahn. ISSN 0171-3671.