Sterowiec Yamady Nr 4 – czwarty sterowiec zaprojektowany i zbudowany przez Isaburō Yamadę.

Tło historyczne

Pierwszy lot balonu w Japonii odbył się w kwietniu 1876 i już w rok później dowództwo Armii Japońskiej rozpoczęło eksperymenty z użyciem balonów na uwięzi. Jednym z pionierów baloniarstwa w Japonii był Isaburō Yamada, który opracował szereg różnego typu balonów, używanych przez Armię Japońską między innymi w czasie oblężenia Port Artur. Yamada nie tylko zaprojektował i wybudował używane przez Armię balony, ale sam czternastokrotnie wzbił się na ich pokładzie w powietrze w czasie oblężenia. W 1909 do Japonii przybył Benjamin Hamilton ze sterowcem własnej konstrukcji. Na jego pokładzie, w czerwcu 1909, wykonał w Tokio pierwszy w Japonii lot aerostatem tego typu. Yamada już wcześniej zaprojektował własny sterowiec (zachowany opis i plany wskazują na to, że nie był projekt możliwy do zrealizowania) ale zapoznawszy się z konstrukcją Hamiltona, Yamada zaprojektował i zbudował w 1910 pierwszy japoński sterowiec znany jako Sterowiec Yamady Nr 1, który odbył tylko jeden lot i w 1911 bardziej udane Nr 2 i Nr 3.

Sterowiec Yamady Nr 4

W dostępnych źródłach zachowało się bardzo niewiele informacji na temat tego sterowca. Wiadomo, że był on napędzany 75-konnym silnikiem i prawdopodobnie powstał jako ulepszona wersja sterowców Nr 2 i Nr 3.

Większość źródeł zgadza się, że Nr 3 został sprzedany do Chin ale także z zastrzeżeniem, że nie jest to pewna informacja i być może dotyczy ona sterowca Nr 4.

Uwagi

  1. ↑ W dostępnej literaturze sterowiec nie ma żadnej oficjalnej nazwy, określany jest tylko opisowo jako „czwarty sterowiec Yamady” lub „Yamada-shiki No. 4”

Przypisy

  1. 1 2 3 Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft, 1910-1941. s. 5.
  2. 1 2 Robert Recks: Who's Who of Ballooning. ballooninghistory.com. [dostęp 2013-06-20]. (ang.).
  3. 1 2 3 4 Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft, 1910-1941. s. 6.
  4. ↑ Japan's Airship Secrets. „Wanganui Chronicle”. L (12289), s. 3, 1909-08-10.
  5. ↑ Airship Pioneers. „Flight”, s. 1001, 1916-11-16.
  6. 1 2 Meiji Portraits. meiji-portraits.de. [dostęp 2013-06-20]. (ang.).
  7. ↑ Peter Starkings: Japanese Military Airships 1910-1945. j-aircraft.com. [dostęp 2013-06-20]. (ang.).

Bibliografia

  • Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft, 1910-1941. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-563-2.

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.