A 47 | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
1916 |
| Wodowanie |
23 kwietnia 1917 |
| Kaiserliche Marine | |
| Nazwa |
A 47 |
| Wejście do służby |
czerwiec 1917 |
| Wycofanie ze służby |
listopad 1918 |
| Belgia | |
| Nazwa |
A 25 PC → A 25 → A 47 |
| Wejście do służby |
czerwiec 1919 |
| Wycofanie ze służby |
1931 |
| Los okrętu |
sprzedany |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 227 ton |
| Długość | |
| Szerokość |
5,3 m |
| Zanurzenie |
2,1 m |
| Napęd | |
| turbina parowa Schichau o mocy 3250 KM 1 kocioł Marine, 1 śruba | |
| Prędkość |
25 węzłów |
| Zasięg |
690 Mm przy prędkości 20 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa kal. 88 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
1 × 450 mm |
| Wyposażenie | |
| trały | |
| Załoga |
29 |
SMS A 47 – niemiecki torpedowiec z okresu I wojny światowej, jedna z 24 jednostek typu A 26. Okręt został zbudowany w stoczni Schichau w Elblągu, po czym przewieziony w sekcjach do Hoboken i zwodowany 23 kwietnia 1917 roku, a w skład Kaiserliche Marine wszedł w czerwcu 1917 roku. Jednostka została internowana przez Belgów w listopadzie 1918 roku, po czym wcielona do ich floty w czerwcu 1919 roku pod nazwą A 25 PC. Okręt został wycofany ze służby w 1931 roku i sprzedany.
Projekt i budowa
SMS A 47 był jednym z dwudziestu czterech bliźniaczych torpedowców typu A 26 (A II), zaprojektowanych jako rozwinięcie okrętów typu A 1. Nowe okręty, skonstruowane na podstawie wojennych doświadczeń, były w stosunku do poprzedników większe, szybsze, silniej uzbrojone i miały powiększony zasięg.
A 47 zbudowany został w stoczni Schichau w Elblągu (numer stoczniowy 980), po czym został w sekcjach przewieziony koleją do Hoboken i tam zmontowany. Stępkę okrętu położono w 1916 roku, a zwodowany został 23 kwietnia 1917 roku.
Dane taktyczno-techniczne
A 47 był przybrzeżnym torpedowcem o długości całkowitej 50 metrów (49 metrów na linii wodnej), szerokości 5,3 metra i zanurzeniu 2,1 metra (maksymalnie 2,34 metra). Wyporność normalna wynosiłA 257 ton, zaś pełna 250 ton. Siłownię okrętu stanowiła turbina parowa Schichau o mocy 3250 KM, do której parę dostarczał jeden kocioł typu Marine. Prędkość maksymalna napędzanego jedną śrubą okrętu wynosiła 25 węzłów. Okręt zabierał zapas 53 ton paliwa, co zapewniało zasięg wynoszący 690 Mm przy prędkości 20 węzłów.
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się dwa pojedyncze działa kalibru 88 mm TK L/30 C 08. Broń torpedową stanowiła pojedyncza wyrzutnia kal. 450 mm (17,7 cala). Jednostka wyposażona była też w trały.
Załoga okrętu składała się z 29 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba
Okręt został przyjęty w skład Kaiserliche Marine w czerwcu 1917 roku, służąc nad kanałem La Manche. 15 listopada 1918 roku okręt został internowany przez Belgów we Flandrii. W czerwcu 1919 roku torpedowiec wszedł do służby w belgijskiej marynarce wojennej (wówczas Korps der Zeelieden en Torpedisten) pod nazwą A 25 PC. W 1926 roku nazwę okrętu zmieniono na A 25, a w roku następnym na A 47. Jednostkę wycofano ze służby w 1931 roku i sprzedano.
Uwagi
- ↑ SMS – Seiner Majestät Schiff – Okręt Jego Cesarskiej Mości.
Przypisy
Bibliografia
- Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: A26 torpedo boats (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2018-08-04]. (ang.).
- Ivan Gogin: A22 PC torpedo boats (1916-1917/1919). Navypedia. [dostęp 2018-08-04]. (ang.).
- Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.