Port morski Elbląg – port morski w woj. warmińsko-mazurskim, w Elblągu, położony na Żuławach Wiślanych, nad rzeką Elbląg, w odległości 6 km od jej ujścia do Zalewu Wiślanego.

Położenie

Teren portu obejmuje powierzchnię 470 ha. Granice portu zostały określone w 2013 roku.

Obszar rzeki Elbląg do granic portu ma status morskich wód wewnętrznych.

Przystanie jachtowe w Porcie Elbląg:

• Jachtklub Wodnik
• przystań jachtowa Harcerski Ośrodek Wodny Bryza
• Ognisko Sportów Wodnych Fala
• przystań kajakowa Energetyk

Historia

W średniowieczu historia portu w Elblągu była związana ze Związkiem Hanzeatyckim, z którym wymiana stanowiła 90% globalnych obrotów. Największy historyczny obrót towarowy portu odnotowano w 1936 roku - pół miliona ton w wyniku poprawy koniunktury w III Rzeszy. Po drugiej wojnie światowej i po przejęciu Elbląga przez Polskę, ze względu na uwarunkowania polityczne port nie wrócił już do swej dawnej roli portu morskiego. Formalnie, dopiero w 1952 roku, ustanowiono port morski.

W czerwcu 2015 roku władze Zarządu Portu Morskiego w Elblągu zaprezentowały strategię, w której określono trzy specjalizacje: zalewowa i śródlądowa turystyka wodna, wymiana towarowa z obwodem królewieckim oraz morskie i śródlądowe przewozy dedykowane. W strategii zawarto również program inwestycyjny dla elbląskiego portu, którego łączną wartość określono na ponad 1 mld zł. Wśród niezbędnych inwestycji wskazano: budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną, przebudowę wejścia do portu, budowę bocznicy kolejowej oraz terminalu przeładunkowego, budowę nowego mostu na rzece Elbląg w Nowakowie, rozbudowę terminalu przeładunkowego przy ul. Radomskiej wraz z instalacją suwnicy oraz budowę obrotnicy dla statków przy wejściu z rzeki Elbląg do Kanału Jagiellońskiego. Jako przewidywany termin realizacji wymienionych inwestycji wskazano rok 2020.

Największą szansę rozwoju elbląskiego portu upatruje się w budowie kanału przez Mierzeję Wiślaną, co pozwoliłoby uniknąć żeglugi przez Cieśninę Pilawską, kontrolowaną przez władze rosyjskie. Do tej pory 96% wymiany towarowej w elbląskim porcie odbywało się z portami obwodu królewieckiego. Agresja Rosji na Ukrainę 24 lutego 2022 i wycofanie się przez port jako pierwszy w Polsce z rozładunku rosyjskiego węgla, wprowadzenie zakazu eksportu materiałów budowlanych i cementu spowodowało załamanie się przeładunków.

Instytucje w Porcie Elbląg

• Zarząd Portu Morskiego w Elblągu
• Kapitanat Portu Elbląg
• Graniczna Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Elblągu
• Morski Oddział Straży Granicznej w Elblągu
• Urząd Celny w Elblągu
• Hanza Shipping – agencja morska

Ruch graniczny w porcie odbywa się poprzez morskie przejście graniczne Elbląg.

Infrastruktura portowa

Łączna długość nabrzeży w porcie Elbląg wynosi 2,5 km, w tym 0,3 km nabrzeża pasażerskiego. W porcie znajduje się 5 basenów, stocznia remontowa, suwnica o udźwigu 150 ton, obrotnica statków o długości 120 metrów, bocznica kolejowa oraz terminale przeładunkowy i pasażerski.

Działalność

W listopadzie 2007 Zarząd Portu Morskiego w Elblągu, wraz z władzami miasta zainicjował projekt Bałtycka Ukraina, który w swoim założeniu przewiduje m.in. budowę w Elblągu ukraińskiego kompleksu portowego. Inicjatywa nie wyszła ostatecznie poza fazę planów.
W 2008 roku Urząd Morski w Gdyni zanotował 14 zawinięć jednostek, które z Morza Bałtyckiego przez Cieśninę Piławską, dotarły do portu w Elblągu. Statki wykonały rejsy na trasach do europejskich miast: Antwerpii, Gdańska, Hamburga oraz Królewca. Ruch towarowy w porcie Elbląg obsłużyły dwie jednostki: MV Tanais oraz MV Barbara D. W 2010 przywrócono żeglugę pasażerską między portami: Elbląg-Krynica Morska-Elbląg, którą obsługiwał statek MS Anita.

Galeria

• Bulwar Zygmunta Augusta (2005)
• MV Tanais oraz MS Johannes Brahms w elbląskim porcie (2014)
• Bulwar Zygmunta Augusta nocą (2010)
• Bulwar Zygmunta Augusta nocą (2010)

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Julian Kołtoński „Port Elbląg – wczoraj i dziś”, Czas Morza nr 2/(26)2006
• Morski Wortal – informacje o Porcie Elbląg (ang.)