Leapmotor C01 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Maj 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5050 mm |
| Szerokość |
1902 mm |
| Wysokość |
1509 mm |
| Rozstaw osi |
2930 mm |
| Masa własna |
1885-2150 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Leapmotor C01 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Leapmotor od 2022 roku.
Historia i opis modelu
W maju 2022 chiński startup Leapmotor przedstawił kolejny zaawansowany technicznie, luksusowy model elektryczny będący rozwinięciem koncepcji SUV-a C11 zaprezentowanego rok wcześniej. Flagowa, wyższej klasy limuzyna C01 utrzymana została w języku stylistycznym opartym na smukłych przetłoczeniach, agresywnie zarysowanych reflektorach i łagodnie opadającej linii dachu w stylu nadwozi fastback. Charakterystycznymi detalami stał się w pełni przeszklony dach, a także chowane klamki oraz bezramkowe drzwi.
Cyfrowo-luksusowa kabina pasażerska utrzymana została w jasnej tonacji, z trzema wyświetlaczami biegnącymi przez całą szerokość minimalistycznej deski rozdzielczej. Pierwszy pełni funkcję cyfrowych zegarów, z kolei środkowy i skrajny prawy jest dotykowy, obsługując rozbudowany system multimedialny. Leapmotor C01 wyposażony został w system półautonomicznej jazdy "Leapmotor Pilot", a także rozbudowane systemy bezpieczeństwa oraz system otwierania poprzez rozpoznawanie twarzy dzięki systemowi Face ID.
Sprzedaż
Leapmotor C01 zbudowany został głównie z myślą o sprzedaży na rodzimym rynku chińskim, gdzie dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców rozpoczęły się pół roku po premierze, w październiku 2022. Podobnie jak w przypadku SUV-a C11, chiński startup obrał taktykę konkurencyjnej polityki cenowej i wzbudził duże zainteresowanie wśród rodzimych nabywców - tuż po debiucie zebrano 10 tysięcy zamówień na elektrycznego sedana, z kolei tuż przed dostawami pierwszych sztuk liczba ta wzrosła do 100 tysięcy.
Dane techniczne
C01 to samochód w pełni elektryczny, do którego budowy po raz pierwszy w przypadku seryjnego pojazdu wykorzystana została technologia polegająca na przymocowaniu zestawu akumulatorów bezpośrednio do płyty podłogowej. Pozwoliło to zredukować liczbę komponentów do montażu pojazdu o 20% i obniżyć pierwotną masę całkowitą o 15 kilogramów. Technologia ta pozwoliła też na maksymalizację pojemności akumulatora, przekładając się na większy zasięg.
Leapmotor C01 w topowej wersji wyposażony jest w baterię o pojemności 90 kWh, która pozwala przejechać na jednym ładowaniu maksymalnie 717 kilometrów w przypadku wariantu tylkonapędowego i 630 w przypadku topowej wersji AWD. Podobnie jak pokrewny SUV C11, samochód powstał z myślą o dwóch wariantach. Tylnonapędowy osiąga moc 268 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z kolei topowy AWD 536 KM i 730 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Przypisy
- ↑ Leapmotor to launch Leap C11 & Leap C01 in Europe: Report [Update]. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leapmotor presents electric sedan C01. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leapmotor officially launches flagship sedan C01 ahead of Hong Kong stock market debut. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Chiński elektryk za 26.770 dolarów. Nazywa się Leapmotor C01 i nie wyjedzie poza Chiny. [dostęp 2022-12-18]. (pol.).
- ↑ Leapmotor C01 Amassed More Than 100,000 Reservations, Price Starts At 26,800 USD. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leapmotor C01 with CTC battery unveiled in China. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ The Leapmotor C01 Is A Chinese EV With 542 HP And A $26,770 Pricetag. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leapmotor C01 with 530 HP to Launch on September 28, Starts at $26,800. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).