Jenson Button podczas Grand Prix Bahrajnu 2008 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Shūhei Nakamoto (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie |
wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory, mechaniczne stabilizatory poprzeczne | ||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
| Silnik |
Honda RA808E 2.4 V8 | ||
| Skrzynia biegów |
sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów, siedem biegów, obudowa z włókna węglowego, mechanizm Hondy, zmiana biegów hydrauliczna | ||
| Hamulce |
szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
| Waga |
605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo |
ENEOS | ||
| Olej |
ENEOS | ||
| Koła |
13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
16. Jenson Button | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
18 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Honda RA108 – bolid zespołu Honda na sezon 2008, zaprojektowany i wybudowany przez Hondę. Został zaprezentowany 29 stycznia 2008 w brytyjskim Brackley.
Wyniki w Formule 1
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
TUR |
MCO |
CAN |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
CHN |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2008 | Honda | Jenson Button | NU | 10 | NU | 6 | 11 | 11 | 11 | NU | NU | 17 | 12 | 13 | 15 | 15 | 9 | 14 | 16 | 13 | 3 | 18 | 14 | 9 |
| Rubens Barrichello | DK | 13 | 11 | NU | 14 | 6 | 7 | 14 | 3 | NU | 16 | 16 | NU | 17 | NU | 13 | 11 | 15 | 11 | 14 | ||||
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Honda zaprezentowała RA108 w nowym malowaniu. f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).