Circuit Bremgarten | |
| 3. wyścig z 4 w sezonie 26. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
50 |
| Długość okrążenia |
7,28 km |
| Dystans |
364 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
22 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Richard Seaman |
| Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
| Najszybsze okrążenie |
Richard Seaman |
| Grand Prix Niemiec w sezonie 1938 Grand Prix Włoch 1937 Grand Prix Szwajcarii 1939 | |
Grand Prix Szwajcarii 1938 (oryg. V Großer Preis der Schweiz) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1938 roku oraz trzecia eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 2:38,8 | 1 |
| 2 | 14 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2:42,0 | 2 |
| 3 | 12 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 2:42,2 | 3 |
| 4 | 8 | Hans Stuck | Auto Union | 2:42,9 | 4 |
| 5 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 2:42,9 | 5 |
| 6 | 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 2:43,5 | 6 |
| 7 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 2:43,9 | 7 |
| 8 | 40 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:44,3 | 8 |
| 9 | 2 | Christian Kautz | Auto Union | 2:45,4 | 9 |
| 10 | 38 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2:46,7 | 10 |
| 11 | 28 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 2:52,6 | 11 |
| 12 | 18 | René Dreyfus | Delahaye | 2:55,9 | 12 |
| 13 | 26 | Edoardo Teagno | Maserati | 3:03,8 | 13 |
| 14 | 36 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 3:11,9 | 14 |
| 15 | 20 | Raph | Delahaye | 3:13,3 | 15 |
| 16 | 24 | Emilio Romano | Alfa Romeo | 3:17,7 | 16 |
| 17 | 32 | Max Christen | Maserati | 3:27,9 | 17 |
| 18 | 30 | Adolfo Mandirola | Maserati | 3:28,0 | 18 |
| 19 | 22 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | 3:29,1 | 19 |
| 20 | 34 | István de Sztriha | Alfa Romeo | 3:31,1 | 20 |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 12 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 50 | 2h32:07,8 | ||
| 2 | 1 | 16 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 50 | +0:26,0 | ||
| 3 | 2 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 49 | +1:03,8 | ||
| 4 | 8 | Hans Stuck | Auto Union | 48 | +2 okr | |||
| 5 | 5 | 38 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 48 | +2 okr | ||
| 6 | 5 | 28 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 47 | +3 okr | ||
| 7 | 1 | 40 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 47 | +3 okr | ||
| 8 | 4 | 18 | René Dreyfus | Delahaye | 46 | +4 okr | ||
| 9 | 2 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 46 | +4 okr | ||
| 10 | 8 | 14 | Hermann Lang Walter Bäumer |
Mercedes-Benz | 45 | +5 okr | Samochód współdzielony | |
| 11 | 4 | 20 | Raph | Delahaye | 43 | +7 okr | ||
| 12 | 4 | 24 | Emilio Romano | Alfa Romeo | 41 | +9 okr | ||
| 13 | 4 | 32 | Max Christen | Maserati | 40 | +10 okr | ||
| 14 | 1 | 26 | Edoardo Teagno Prince Bira |
Maserati | 39 | +11 okr | Samochód współdzielony | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 46 | Wypadł z toru | ||||
| 2 | Christian Kautz | Auto Union | 19 | Pompa paliwowa | ||||
| 30 | Adolfo Mandirola | Maserati | 17 | |||||
| 22 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | 17 | |||||
| 34 | István de Sztriha | Alfa Romeo | 5 | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 36 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | ||||||
| 11 | Walter Bäumer | Mercedes-Benz | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 16 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 2:51,0 |
Przypisy
- 1 2 V Großer Preis der Schweiz. teamdan.com. [dostęp 2014-09-10]. (ang.).
- ↑ V Großer Preis der Schweiz. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-10]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.