Circuito Lasarte | |
| 5. wyścig z 5 w sezonie 14. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
30 |
| Długość okrążenia |
17,32 km |
| Dystans |
519,45 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
15 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
15 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
| Najszybsze okrążenie |
Achille Varzi |
| Grand Prix Włoch w sezonie 1935 1934 Grand Prix Hiszpanii 1951 | |
Grand Prix Hiszpanii 1935 (oryg. X Gran Premio de España) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1935 roku oraz piąta eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 2.3 S-8 | ? |
| 4 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? |
| 6 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? |
| 6 | Paul Pietsch | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? |
| 8 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.3 S-8 | ? |
| 10 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? |
| 12 | Robert Benoist | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 2.3 S-8 | ? |
| 14 | Eugenio Siena | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | Maserati 3.7 S-6 | ? |
| 16 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | Alfa Romeo 3.8 S-8 | ? |
| 20 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.8 S-8 | ? |
| 22 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.3 S-8 | ? |
| 24 | Marcel Lehoux | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | Maserati 3.7 S-6 | ? |
| 26 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.3 S-8 | ? |
| 28 | Raymond Sommer | prywatny | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.2 S-8 | ? |
| 30 | Genaro Léoz-Abad | prywatny | Bugatti T51 | Bugatti 2.3 S-8 | ? |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 26 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 30 | 3h09:59,4 | ||
| 2 | 2 | 8 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 30 | +0:43,0 | ||
| 3 | 8 | 22 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 30 | +2:14,6 | ||
| 4 | 3 | 2 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 30 | +2:55,4 | ||
| 5 | 3 | 4 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 30 | +5:51,6 | ||
| 6 | 12 | Robert Benoist | Bugatti | 29 | +1 okr | |||
| 7 | 7 | 28 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 27 | +3 okr | ||
| 8 | 4 | 24 | Marcel Lehoux | Maserati | 25 | +5 okr | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Louis Chiron | Alfa Romeo | 28 | Zmęczenie | ||||
| 6 | Achille Varzi Paul Pietsch |
Auto Union | 25 | Tłok | ||||
| 30 | Genaro Léoz-Abad | Bugatti | 22 | |||||
| 10 | Hans Stuck | Auto Union | 14 | Skrzynia biegów | ||||
| 16 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 8 | Zawieszenie | ||||
| 14 | Eugenio Siena | Maserati | 2 | Awaria mechaniczna | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Achille Varzi | Auto Union | 5:58,0 |
Przypisy
- ↑ X Gran Premio de España. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-13]. (ang.).
- ↑ X Gran Premio de España. teamdan.com. [dostęp 2014-09-13]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.