Reims-Gueux | |
| 2. wyścig z 4 w sezonie 29. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
51 |
| Długość okrążenia |
7,816 km |
| Dystans |
398,61 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
16 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
15 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Hermann Lang |
| Zwycięzca |
Hermann Paul Müller |
| Najszybsze okrążenie |
Hermann Lang |
| Grand Prix Belgii w sezonie 1939 Grand Prix Niemiec 1938 Grand Prix Francji 1947 | |
Grand Prix Francji 1939 (oryg. XXXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1939 roku oraz druga eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2:27,7, | 1 |
| 2 | 16 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 2:29,6 | 2 |
| 3 | 8 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 2:29,9 | 3 |
| 4 | 18 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 2:30,4 | 4 |
| 5 | 12 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 2:31,7 | 5 |
| 6 | 10 | Hans Stuck | Auto Union | 2:35,0 | 6 |
| 7 | 14 | Georg Meier | Auto Union | 2:36,9 | 7 |
| 8 | 36 | René Le Bègue | Talbot | 2:46,3 | 8 |
| 9 | 34 | Philippe Étancelin | Talbot | 2:50,2 | 9 |
| 10 | 38 | Raymond Mays | Talbot | 2:53,7 | 10 |
| 11 | 30 | René Dreyfus | Delahaye | 2:54,4 | 11 |
| 12 | 4 | Luigi Chinetti | Alfa Romeo | 2:58,4 | 12 |
| 13 | 2 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 2:58,7 | 13 |
| 14 | 6 | Yves Matra | Alfa Romeo | 3:01,3 | 14 |
| 15 | 32 | Raph | Delahaye | 3:03,0 | 15 |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: statsf1
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 12 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 51 | 2h21:11,8 | ||
| 2 | 5 | 14 | Georg Meier | Auto Union | 50 | +1 okr | ||
| 3 | 5 | 36 | René Le Bègue | Talbot | 48 | +3 okr | ||
| 4 | 5 | 34 | Philippe Étancelin | Talbot | 48 | +3 okr | ||
| 5 | 8 | 2 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 47 | +4 okr | ||
| 6 | 10 | Hans Stuck | Auto Union | 47 | +4 okr | |||
| 7 | 4 | 30 | René Dreyfus | Delahaye | 45 | +6 okr | ||
| 8 | 4 | 4 | Luigi Chinetti | Alfa Romeo | 45 | +6 okr | ||
| 9 | 6 | 32 | Raph | Delahaye | 44 | +7 okr | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 36 | Silnik | ||||
| 18 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 17 | Silnik | ||||
| 6 | Yves Matra | Alfa Romeo | 17 | ? | ||||
| 38 | Raymond Mays | Talbot | 10 | Zbiornik | ||||
| 8 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 8 | Skrzynia biegów | ||||
| 16 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 4 | Christian Kautz | Alfa Romeo | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 20 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2:32,2 |
Przypisy
- 1 2 XXXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France. teamdan.com. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).
- ↑ XXXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.