De Tomaso Vallelunga

De Tomaso Vallelunga
Producent	De Tomaso
Okres produkcji	1964–1968
Miejsce produkcji	Włochy
Następca	De Tomaso Mangusta
	Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	Coupe (53 egzemplarze); Spider (1 pokazowy)
Silniki	Ford 1592 cm³ R4
Skrzynia biegów	4/5-biegowa manualna
Rozstaw osi	2310 mm
Masa własna	726 kg

De Tomaso Vallelunga – samochód sportowy wyprodukowany w niewielkiej liczbie egzemplarzy przez włoską firmę De Tomaso w latach 1964-1968. Powstało tylko 53 egzemplarze, następcą został model Mangusta.

Historia

Vallelunga opierał się na roadsterze opracowanym przez Carozzeria Fissore, nazwa pochodzi od toru Autodromo di Vallelunga. Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany w 1964 jako prototyp na Turin Motor Show.

Dane techniczne

Samochód napędzany był rzędowym czterocylindrowym motorem o pojemności 1,5 litra pochodzącym od Forda, napędzał on także model Cortina. Silnik osiągał moc około 104 KM (78 kW) przy 6200 obr./min. Samochód dzięki zastosowaniu nadwozia z włókna szklanego ważył 726 kg.

Przypisy

1 2 3 4 Rosetti, Giancarlo. De Tomaso Vallelunga Just the beginning for Alexjandro European Car Magazine, 24 października 2007
1 2 Lawrence, Mike (1997). A to Z of Sports Cars 1945-1990. Bay View Books Ltd. ISBN 1-870979-81-8

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[ECM-1] 1 2 3 4 Rosetti, Giancarlo. De Tomaso Vallelunga Just the beginning for Alexjandro European Car Magazine, 24 października 2007

[atoz-2] 1 2 Lawrence, Mike (1997). A to Z of Sports Cars 1945-1990. Bay View Books Ltd. ISBN 1-870979-81-8

De Tomaso Modena	Vallelunga (1964–1967) Mangusta (1967–1971) Deauville (1971–1988) Longchamp (1972–1989) Pantera (1971–1992) Biguà (1996) Guarà (1993–2004)
De Tomaso Automobili	P72 (od 2023)