„Dannebrog” po przebudowie | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Orlogsværftet, Kopenhaga |
| Położenie stępki |
kwiecień 1848 |
| Wodowanie |
wrzesień 1850 |
| Kongelige Danske Marine | |
| Nazwa |
Dannebrog |
| Wejście do służby |
1856 |
| Wycofanie ze służby |
1897 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
3057 t |
| Długość |
56,50 m m.p. |
| Szerokość |
16,30 m |
| Zanurzenie |
6,76 m |
| Materiał kadłuba |
drewno |
| Napęd | |
| • po przebudowie: 1 maszyna parowa o mocy 1150 KM, 1 śruba ożaglowanie typu fregata | |
| Prędkość |
9 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| • po przebudowie: 16 dział 60-funtowych (152 mm) | |
| Opancerzenie | |
| burty 114 mm | |
Dannebrog – duński żaglowy okręt liniowy z połowy XIX wieku, przebudowany na fregatę pancerną. Ukończony w tym charakterze w 1864 roku jako pierwszy okręt pancerny duńskiej budowy. Służył do 1897 roku.
Budowa
„Dannebrog” został zbudowany jako drewniany żaglowy dwupokładowy okręt liniowy klasy 74-działowej w Stoczni Marynarki (Orlogsværftet) w Kopenhadze. Otrzymał nazwę oznaczającą flagę Danii. Stępkę pod jego budowę położono w kwietniu 1848 roku, wodowano go we wrześniu 1850 roku, a wszedł do służby w Królewskiej Duńskiej Marynarce Wojennej w 1856 roku. Był najsilniejszym okrętem duńskiej floty w tym czasie. Jego uzbrojenie stanowiły 72 działa odprzodowe o wagomiarze 30 funtów w baterii burtowej.
W związku z narastającym konfliktem z Prusami o Szlezwik oraz pojawieniem się w marynarkach świata pierwszych okrętów pancernych, zdecydowano przebudować „Dannebrog” na fregatę pancerną. Prace rozpoczęto w Kopenhadze w maju 1862 i zakończono w marcu 1864 roku. Ścięto górny pokład bateryjny, a burty wraz z główną baterią opancerzono płytami kutego żelaza grubości 114 mm (4,5 cala). Zamontowano ponadto maszynę parową własnej produkcji. Rozwijała ona moc indykowaną 1150 KM i pozwalała na osiąganie prędkości 9 węzłów.
Wyporność normalna po przebudowie wynosiła 3057 ton angielskich, długość między pionami wynosiła 56,50 m, szerokość 16,30 m, a zanurzenie 6,76 m.
Uzbrojenie po przebudowie początkowo stanowiło 16 duńskich dział gwintowanych odprzodowych 60-funtowych kalibru 152 mm w baterii burtowej. Później został przezbrojony w 12 dział kalibru 203 mm i cztery kalibru 152 mm.
Służba
„Dannebrog” po przebudowie na fregatę pancerną wszedł do służby w trakcie II wojny o Szlezwik w kwietniu 1864 roku, ale nie odegrał w niej większej roli. Był pierwszym okrętem pancernym zamówionym dla marynarki duńskiej i pierwszym zbudowanym w Danii, lecz do służby wszedł jako drugi po zbudowanym w Wielkiej Brytanii monitorze „Rolf Krake”.
Pozostał w czynnej służbie do 1875 roku. Został wycofany ostatecznie w 1897 roku.
Zobacz też
- Porównywalne okręty
- „Gloire” – pierwsza francuska fregata pancerna
- „Numancia” – pierwsza hiszpańska fregata pancerna
- fregaty pancerne typu Drache – austriackie fregaty pancerne
- fregaty pancerne typu Kaiser Max – austriackie fregaty pancerne
Przypisy
Bibliografia
- Conway’s All the world’s fighting ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (red.). Londyn: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
- Angus Konstam: European Ironclads 1860–75. Osprey Publishing, 2019, seria: New Vanguard. No. 269. ISBN 978-1-4728-2674-9. (ang.).