Brewster SB2A Buccaneer | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot zwiadowczo-bombowy |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Liczba egz. |
771 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1× 8-cylindrowy Wright R-2600, 1,200 KM (895 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,33 m |
| Długość |
11,94 m |
| Wysokość |
4,70 m |
| Powierzchnia nośna |
35,2 m² |
| Masa | |
| Własna |
4501 kg |
| Startowa |
6481 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
441 km/h |
| Pułap |
7590 m |
| Zasięg |
2696 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone, Wielka Brytania | |
| Rzuty | |
Brewster SB2A Buccaneer (ang. Bukanier) – dwumiejscowy samolot zwiadowczo-bombowy (SB – scout-bomber) zaprojektowany dla potrzeb amerykańskiej marynarki wojennej w latach 40. XX wieku. Został określony przez historyka Davida Donalda jako „jeden z najgorszych samolotów II wojny światowej”.
Buccaneer był jednosilnikowym średniopłatem o klasycznej konstrukcji budowanym w trzech wersjach różniących się jedynie silnikiem. Wersja dla marynarki wojennej używała silnika Wright R-2600 o mocy 1200 KM (895 kW), budowano także dwie wersje dla US Army Air Corps (poprzednika USAF), wersja A-32 miała silnik Wright Cyclone 14, a odmiana A-32 otrzymała silnik Pratt & Whitney R-2800 "Double Wasp".
W ramach umowy Lend-Lease Act samoloty tego typu dostarczono także do Wielkiej Brytanii, gdzie znane były pod oznaczeniem Bermuda. „Bermudy” w RAF-ie wykorzystywano jako samoloty treningowe oraz do holowania celów powietrznych. Pięć egzemplarzy wyposażonych w silniki Cyclone zostało dostarczonych do brytyjskiego Fleet Air Arm w celach testowych.
Uzbrojenie
- 2× karabiny maszynowe 12,7 mm w kadłubie
- 2× karabiny maszynowe 7,62 mm w skrzydłach
- 2× karabiny maszynowe 7,62 mm strzelające do tyłu
- do 454 kg bomb
Przypisy
- ↑ David Donald: American Warplanes of World War II. Hoo: Grange Books, 2000, s. 37. ISBN 1-84013-392-9. (ang.).