| Producent |
Krauss-Maffei, Krupp, AEG, Siemens |
|---|---|
| Lata budowy |
1972-1978 |
| Układ osi |
Co'Co' |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
118 t |
| Długość |
19 490 mm |
| Szerokość |
3110 mm |
| Wysokość |
4478 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Napięcie zasilania |
15 kV 16,7 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
5982 kW |
| Moc godzinna |
6288 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
395 kN |
| Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
Baureihe 151 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1972-1978 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 170 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwsza lokomotywa została wyprodukowana w październiku 1972 roku. Niektóre lokomotywy elektryczne posiadały zamontowany sprzęg samoczynny dla ciężkich pociągów towarowych. Elektrowozy prowadziły pociągi towarowe na górskiej linii kolejowej Frankenwaldbahn. Jedna lokomotywa jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy.
Przypisy
- ↑ Technische Daten BR 151. (niem.).
- ↑ Reinhard Gessen: Geschichte der Baureihe 151. (niem.).
- ↑ Jürgen Lindner: Geschichte der Baureihe 151. (niem.).
- ↑ DB Museum: Güterzug-Elektrolokomotive 151 121-1. [dostęp 2015-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-17)]. (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.