Zbigniew Modliński
Pełne imię i nazwisko

Zbigniew Seweryn Modliński

Data i miejsce urodzenia

3 stycznia 1903
Wolsztyn

Data i miejsce śmierci

8 czerwca 1982
Warszawa

Dyrektor Dyrekcji Kolei w Gdańsku
Okres

od 1945
do 1949

Poprzednik

Johannes Wolff

Następca

Jan Krynicki

Odznaczenia

Zbigniew Modliński (ur. 3 stycznia 1903 w Wolsztynie, zm. 8 czerwca 1982 w Warszawie) – polski inżynier i menedżer kolejowy.

Rodzina i edukacja

Zbigniew Modliński urodził się w Wolsztynie, w którym później mieszkał. Był synem Klemensa (1865–1943), burmistrza Wolsztyna w latach 1920–1939 i Heleny z Tuszewskich (1882–1969). Początkowo uczył się w szkole podstawowej i gimnazjum w Wolsztynie. Maturę w 1921 pisał jednak w Krotoszynie.

Studia

Początkowo studiował na wydziale Matematyczno-Przyrodniczym Uniwersytetu Poznańskiego, jednakże po roku przeniósł się do Wyższej Szkoły Technicznej Wolnego Miasta Gdańska (Technische Hochschule der Freien Stadt Danzig), gdzie studiował inżynierię budownictwa. W czerwcu 1927 uzyskał stopień inżyniera na Wydziale Komunikacyjno-Budowlanym tejże uczelni.

Kariera zawodowa

15 października 1928 rozpoczął pracę w DOKP Gdańsk, w dziale inwestycji. W 1932 został kierownikiem tego działu. W latach 1936–1939 pracował jako członek kierownictwa Francusko-Polskiego Towarzystwa Kolejowego, budującego Magistralę Węglową Śląsk-Porty. Był naczelnikiem oddziału drogowego w Bydgoszczy (1939).

Podczas okupacji był inżynierem miejskim w Łukowie. W 1944 pełnił funkcję naczelnika budowy i utrzymania kolei w Resorcie Komunikacji, Poczty i Telegrafów PKWN. 1 stycznia 1945 został dyrektorem departamentu budowy i utrzymania kolei w ministerstwie komunikacji.

5 lutego 1945 został dyrektorem DOKP Gdańsk, początkowo z siedzibą w Bydgoszczy. Jako dyrektor DOKP był autorem koncepcji SKM w Trójmieście oraz głównym inicjatorem elektryfikacji linii kolejowej do Gdańska. Inwestycje te powstały jednak już po kadencji inżyniera Modlińskiego (SKM w 1952 a elektryfikacja linii Warszawa-Gdańsk w 1969). Następnie pełnił funkcję naczelnego dyrektora eksploatacji Generalnej Dyrekcji Kolei Państwowej (1949–1962), dyrektora generalnego (1951–1952) i podsekretarza stanu (1952–1957) w ministerstwie kolei, podsekretarza stanu w ministerstwie komunikacji (1957–1965). Na emeryturze, na którą przeszedł w 1965, był wykładowcą na Politechnice Warszawskiej. W 1946 był jednym z organizatorów Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji.

Zmarł 8 czerwca 1982 roku w Warszawie. Pochowany na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach (kwatera C 37-7-3).

Ordery i odznaczenia

Bibliografia

  • Jubileusz 75-lecia mgr inż. Zbigniewa Modlińskiego, Drogi Kolejowe, nr 2 lutego 1978.
  • Grzegorz Kotlarz, Henryk Dąbrowski, Edward Wieczorek: Magistrala Węglowa. Rybnik: Eurosprinter, 2008, s. 309. ISBN 978-83-926946-0-1.
  • Czesław Olejnik: Wolsztyński słownik biograficzny. Wolsztyn: Biblioteka Publiczna Miasta i Gminy Wolsztyn, 2007, s. 207–209. ISBN 978-83-89208-10-1. [dostęp 2020-11-08].

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 Grzegorz Kotlarz, Henryk Dąbrowski, Edward Wieczorek: Magistrala Węglowa. s. 309.
  2. Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej: SITK RP. [dostęp 2011-01-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-31)]. (pol.).
  3. Wyszukiwarka cmentarna --- Warszawskie cmentarze [online], www.cmentarzekomunalne.com.pl [dostęp 2020-11-08].
  4. M.P. z 1947 r. nr 25, poz. 122 „za zasługi przy usprawnieniu transportu kolejowego w Polsce”.
  5. M.P. z 1947 r. nr 25, poz. 118 „za zasługi położone w dziele organizacji administracji kolejowej oraz odbudowy i uruchomienia komunikacji i transportu kolejowego na terenie kraju”.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.