Walter Komossa
Państwo

 RFN

Data i miejsce urodzenia

28 kwietnia 1913
Herne

Data i miejsce śmierci

9 października 1987
Recklinghausen

Sukcesy

1948–1949: Niemiecka Formuła 3 – Kleinstrennwagen (mistrz)
1951: Niemiecka Formuła 3 (mistrz)

Walter Komossa (ur. 28 kwietnia 1913 w Herne, zm. 9 października 1987 w Recklinghausen) – niemiecki inżynier i kierowca wyścigowy, współzałożyciel marki Scampolo.

Biografia

Przed II wojną światową wraz z przyjacielem Walterem Arnoldem rozwijał trzykołowy samochód napędzany silnikiem motocyklowym. W 1948 roku rozpoczął wraz z Arnoldem budowę pojazdów Scampolo. Pierwszy samochód, Scampolo 600, był napędzany dwucylindrowym silnikiem DKW o pojemności 600 cm³, umieszczonym za kierowcą. Był to udany model, dzięki któremu Komossa w 1948 roku wygrał pięć wyścigów Formuły 3 w klasie Kleinstrennwagen i został mistrzem Niemiec. W trakcie sezonu Komossa i Arnold zbudowali model 500, napędzany silnikiem 500 cm³, zgodnym z międzynarodowymi przepisami Formuły 3. W 1949 roku Komossa rywalizował modelem 501, wyposażonym w silnik DKW ze sprężarką Rootsa, wygrywając cztery wyścigi i broniąc tytułu.

Od 1950 roku przepisy Niemieckiej Formuły 3 ograniczały pojemność silników do 500 cm³. Komossa rywalizował w mistrzostwach samochodem Scampolo 502, który był wyposażony w silnik BMW sprzężony ze skrzynią biegów Volkswagen. W przeciągu całego roku Komossa wygrał pięciokrotnie, jednak mistrzostwo Formuły 3 zdobył wówczas Toni Kreuzer. W roku 1951 Komossa wygrał wyścig Donauringrennen, a na koniec sezonu zdobył tytuł. W tym samym roku sprzedał model 502 Hellmutowi Deutzowi, którym ten zdobył tytuł w sezonie 1952. Z kolei słabe zdrowie nie pozwoliło Komossie na uczestnictwo w pełnym sezonie. Rok później Komossa i Arnold wybudowali dwumiejscowy samochód z silnikiem 750 cm³, który został wystawiony do wyścigu 1000 km Nürburgringu. Załoga zajęła w tych silnie obsadzonych zawodach (wielu kierowców Formuły 1) 23 miejsce. Partnerzy planowali wyprodukować serię małych, niedrogich samochodów sportowych, ale zamiary te nie zostały zrealizowane. Zimą 1953 roku Komossa miał poważny wypadek podczas testów i porzucił wyścigi.

Wyniki

Niemiecka Formuła 3

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
1950 7 4
Walter Komossa Scampolo 501 DKW 1 - - 7
Scampolo 502 BMW - 6 NU -
1951 20 1
Walter Komossa Scampolo 502 BMW 7 NU 1 4 5
1952 7 4
Walter Komossa Scampolo 502 BMW 1 12 - -

Wschodnioniemiecka Formuła 3

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
1950 0 NS
Walter Komossa Scampolo 501 DKW - - - NU -
1951 0 NS
Walter Komossa Scampolo 502 BMW - - - NU

Przypisy

  1. ↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2018-12-23]. (niem.).
  2. 1 2 3 4 Walter Komossa. [w:] historicracing.com [on-line]. [dostęp 2018-12-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-24)]. (ang.).
  3. 1 2 Walter Komossa. [w:] 500race.org [on-line]. [dostęp 2018-12-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-24)]. (ang.).
  4. ↑ Nürburgring 1000 Kilometres. [w:] racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2018-12-23]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.