Viritech Apricale | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2022 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Napęd | |
| Długość |
4550 mm |
| Szerokość |
1900 mm |
| Wysokość |
1150 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Masa własna |
1000 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
Viritech Apricale – wodorowy hipersamochód produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo Viritech od 2024 roku.
Historia i opis modelu
Rok po powstaniu w 2020 roku brytyjskiego startupu Viritech, przedstawił on pierwsze informacje na temat planowanego projektu wodorowego hipersamochodu o specyfikacji technicznej wyróżniającej się mocą przekraczającą 1000 KM mocy. Do koordynacji prac nad pojazdem zaangażowany został Matt Faulks, były szef Tour de Force zajmującego przygotowywaniem pojazdów do wyścigów. W czerwcu 2022 firma przedstawiła oficjalne informacje na temat Viritech Apricale, którego projekt stylistyczny opracowało włoskie studio projektowe Pininfarina.
Agresywna stylistyka połączyła dwubarwną tonację w postaci ciemnoszarego wierzchu nadwozia i malowanych na jasny turkus dolnych elementów wokół tylnego zderzaka. Zarówno z przodu, jak i tyłu znalazły się obszerne wloty powietrza, a także agresywnie zarysowane ostre linie. Nadrzędnym czynnikiem branym pod uwage było uzyskanie jak najlepszych właściwości aerodynamicznych. Do budowy Apricale wykorzystano lekkie komponenty, a wykonnaną z włókna węglowego strukturę nadwozia typu monokok połączono na stałe ze zbiornikami na wodór.
Sprzedaż
W momencie prezentacji Apricale w połowie 2022 roku firma Viritech zapowiedziała, że samochód trafi do produkcji i sprzedaży w ciągu kolejnych 2 lat. W połowie 2023 roku firma potwierdziła zawarcie umowy z włoskim studiem Pininfarina, dzięki której do wytwarzania wodorowego hipersamochodu wyznaczono fabrykę w Cambiano pod Turynem. Zaplanowano ściśle limitowaną produkcję o małoseryjnej skali ograniczonej do 25 sztuk.
Dane techniczne
Viritech Apricale jest samochodem o napędzie wodorowym. Wybór niszowego i nietypowego rozwiązania motywowano m.in. chęcią osiągnięcia dwukrotnie niższej masy całkowitej w stosunku do analogicznych rozmiarów pojazdu z układem w pełni elektrycznym, nie przekraczając tym sposobem 1 tony w przypadku Apricale. Główną jednostką napędową są dwa silniki elektryczne umieszczone przy każdej z osi, rozwijając łączną moc 1080 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pozwala to osiągnąć 100 km/h w 2,5 sekundy i 322 km/h prędkości maksymalnej. Konstruktorzy Viritech zastosowali autorski system zarządzania energią tri-volt, który przy niskich prędkościach korzysta z energii elektrycznej zgromadzonej w akumulatorze o pojemności 6 kWh. Podczas szybszej jazdy Apricale korzysta z maksymalnie 5,4 kilograma zgromadzonych w zbrionikach ogniw paliwowych, a przy jeździe torowej łączy zarówno energię z baterii, jak i wodór.
Przypisy
- ↑ Viritech Apricale – 1100-konne superauto na wodór. [dostęp 2024-02-04]. (pol.).
- ↑ Poznajcie Viritech Apricale - wodorowy hipersamochód nowej generacji. [dostęp 2024-02-04]. (pol.).
- ↑ Pininfarina Viritech Apricale Concept (2022). [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ Everything We Know About The Viritech Apricale, A Hydrogen-Powered Hypercar. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ UK’s Viritech Apricale Is A 1,073 Hp Hydrogen Hypercar Designed By Pininfarina. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ Apricale® resets the automotive engineering paradigm with revolutionary hydrogen powertrain. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ Viritech partners with Pininfarina to realise Apricale®, the ultimate road-going hydrogen hypercar. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ Viritech Apricale is 1000bhp hydrogen hypercar. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ The Viritech Apricale is a hydrogen-fuelled hypercar with 1,072bhp. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ Viritech Apricale hydrogen hypercar, debuted at Goodwood. [dostęp 2024-02-04]. (ang.).
- ↑ Viritech Apricale Zielony wodór. [dostęp 2024-02-04]. (pol.).