Tramwaje w Żytomierzu
tramwaj

Tramwaj Tatra KT4SU
Państwo

 Ukraina

Obwód

 żytomierski

Lokalizacja

Żytomierz

Operator

KP „Żytomyrśke tramwajno-trołejbusne uprawlinnia”

Liczba linii

1

Lata funkcjonowania

od 1899

Infrastruktura

Sieć tramwajowa w 2019 r.
Długość sieci

8,7 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Liczba zajezdni

1

Tabor
Liczba pojazdów

20

Strona internetowa

Tramwaje w Żytomierzu – system komunikacji tramwajowej działający w ukraińskim mieście Żytomierz.

Historia

Tramwaje w Żytomierzu uruchomiono 3 września 1899 r. Tramwaje, które wybudowała spółka Kompanija gorodskich i prigorodnych tramwajnych putiej Rossii, kursowały po trasach o szerokości toru 1000 mm. W 1918 r. zawieszono kursowanie tramwajów, które wznowiono 10 sierpnia 1920 r. W ciągu kolejnych lat rozbudowano trasy tramwajowe i sieć składała się z 5 linii (1, 2, 3, 4 i 5).

Po uruchomieniu trolejbusów do 1974 r. zlikwidowano 4 linie tramwajowe. Obecnie istniejąca jedna linia tramwajowa kursuje po trasie dawnej linii nr 5, liczy 7 km długości i łączy pl. Zwycięstwa i Lonokombinat. W mieście działa jedna zajezdnia tramwajowa, która obsługuje także trolejbusy (Zajezdnia tramwajowo-trolejbusowa nr 2).

W 2020 r. władze miejskiego przewoźnika poinformowały o konieczności pilnego remontu mocno wyeksploatowanej sieci, jednak władze miasta zaproponowały w zamian likwidację linii i uruchomienie w jej miejsce trolejbusów, co wywołało oburzenie części opinii publicznej.

16 listopada 2022 zawieszono system ze względu na ataki rakietowe, które odcięły miasto od prądu. 7 lutego 2023 uruchomiono zastępczą linię autobusową.

Ruch tramwajowy przywrócono w okresie 1-9 marca 2023, ale przez ciągłe naloty ponownie go wstrzymano, a wznowiono dopiero miesiąc później, 3 kwietnia, i funkcjonuje on do teraz (10 kwietnia).

Linie

W Żytomierzu w 2019 r. kursowała jedna linia tramwajowa, nieoznaczona żadnym numerem (dawniej jako 5):

Istniejące

Nr Trasa
– Majdan Peremohy – wuł. Mychajła Hruszewśkoho – wuł. Nebesnoji Sotni – wuł. Borysa Tena – wuł. Schidna – wuł. Korolowa – wuł. Serhija Paradżanowa – Lonokombinat

Zlikwidowane

Nr Nazwa linii Trasa
1 Kyjiwśka Zaliznycznyj wokzał – wuł. Kyjiwśka – Sobornyj majdan
2 Czudniwśka Sobornyj majdan – wuł. Czerniachowśkoho
3 Berdycziwśka Sobornyj majdan – wuł. Wełyka Berdycziwśka – Jewrejśka likarnia
4 Wilśka Starowilśka wułycia – Wilśko-Szosejna wułycia

Tabor

Stan z 23 grudnia 2019 r.

Zdjęcie Typ Eksploatacja od Liczba
Tatra T4SU 1977 2
Tatra KT4SU 1985 18
Łączna liczba: 20

Tabor techniczny składa się z 3 wagonów:

  • pługi oznaczone jako SN-1 i SN-2, wyprodukowane w 1954 r.
  • Gotha T57, tramwaj towarowy oznaczony nr 3

W 1989 r. na 100-lecie sieci tramwajowej wybudowano replikę wagonu wzorując się na pierwszych tramwajach w Żytomierzu produkcji Siemens & Halske.

Przypisy

  1. 1 2 Witold Urbanowicz, Żytomierz zlikwiduje tramwaje? [online], www.transport-publiczny.pl, 17 grudnia 2020 [dostęp 2020-12-27] (pol.).
  2. ↑ У Житомирі 16 листопада не курсуватиме електротранспорт, замість тролейбусів вийдуть автобуси [online], www.zhitomir.info [dostęp 2023-04-10] (ukr.).
  3. ↑ з 9 березня електротранспорт тимчасово не курсує [online], Житомирське ТТУ - Офіційний сайт [dostęp 2023-04-10].
  4. ↑ Пішов трамвай! За ним — тролейбуси [online], Житомирське ТТУ - Офіційний сайт [dostęp 2023-04-10].
  5. ↑ Схема маршруту трамваю. Житомирське ТТУ. [dostęp 2019-12-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-12-25)]. (ukr.).
  6. ↑ Zhitomir, Tramway. transphoto.ru. [dostęp 2019-12-25]. (ang.).

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.