TMK 2100

Tramwaj typu TMK 2100 w Zagrzebiu
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Chorwacja

Producent

Končar

Miejsce produkcji

Zagrzeb

Premiera

1994

Lata produkcji

1994–2003

Dane techniczne
Liczba członów

3

Długość

27 300 mm

Szerokość

2200 mm

Rozstaw wózków

1000 mm

Układ osi

Bo’2’2’Bo’

Prędkość maksymalna

58 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

45

Liczba miejsc ogółem

164

Wysokość podłogi

900 mm

TMK 2100 – typ trójczłonowego tramwaju wysokopodłogowego, produkowanego w latach 1994–2002 przez zagrzebską firmę Končar. Ogółem wyprodukowano 16 sztuk, wszystkie są eksploatowane w Zagrzebiu. Następcą tego tramwaju jest TMK 2200.

Konstrukcja

TMK 2100 to trójczłonowy, jednokierunkowy, częściowo niskopodłogowy, silnikowy wagon tramwajowy. Nadwozie oparte jest na czterech dwuosiowych wózkach, przy czym dwa skrajne są napędowe, a dwa środkowe toczne. Pod każdym ze skrajnych członów znajduje się jeden wózek, pod środkowym członem natomiast dwa wózki. Podłoga tramwaju położona jest na wysokości 900 mm nad główką szyny. Po prawej stronie nadwozia umiejscowiono pięcioro dwupłatowych drzwi odskokowych: po dwoje w członach skrajnych i pojedyncze w członie środkowym. W przedziale pasażerskim umieszczono tapicerowane siedzenia w układzie 1+1. Prąd odbierany jest z sieci trakcyjnej poprzez pantograf połówkowy z przodu pierwszego członu.

Dostawy

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Chorwacja Zagrzeb 1994–2002 16 2101–2116
Łączna liczba: 16

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ KONČAR ELECTRIC VEHICLES Inc. – Products / Solutions – trams [online] [zarchiwizowane z adresu 2007-10-28].
  2. ↑ Zagreb, TMK 2100 – Roster [online], transphoto.org [dostęp 2020-04-22].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.