Suzuki Across

Suzuki Across
	; Suzuki Across
Producent	Suzuki
Zaprezentowany	Lipiec 2020
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Ōbu
Poprzednik	Suzuki Grand Vitara XL-7
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	eCVT
Napęd	AWD
Długość	4635 mm
Szerokość	1855 mm
Wysokość	1685 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Zbiornik paliwa	55 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	580-1694 l
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Toyota RAV4 PHEV
Pokrewne	Toyota Wildlander; Toyota Harrier; Toyota Venza
Konkurencja	Ford Kuga PHEV; Nissan X-Trail PHEV; SEAT Tarraco FR PHEV

Suzuki Across – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Suzuki od 2020 roku.

Historia i opis modelu

W marcu 2019 roku Suzuki i Toyota zawarły sojusz kapitałowy, który obejmował współpracę na polu dzielenia się układami napędowymi, a także wzajemną wymianę konstrukcji samochodów dla uzupełnienia ofert m.in. w Europie i Indiach.

Pierwszym rezultatem sojuszu na rynku europejskim była prezentacja latem 2020 modelu Suzuki Across, będącego modelem bliźniaczym dla Toyoty RAV4 Prime. Zmiany wizualne obejmują m.in. pas przedni pojazdu z innymi reflektorami i większym wlotem powietrza, a także emblematy, wzory felg czy też inne logo na kierownicy. Samochody różnią się także wyposażeniem. Suzuki, w porównaniu do Toyoty, występuje tylko i wyłącznie w wersji hybrydowej typu plug-in i tylko z napędem na cztery koła.

Sprzedaż

Sprzedaż Acrossa rozpoczęła się w listopadzie 2020 roku. Samochód został opracowany wyłącznie z myślą o rynku europejskim, wzbogacając ofertę Suzuki tamże. Samochód produkowany jest w zakładach Toyoty w japońskim Ōbu na tych samych liniach produkcyjnych, co bliźniacza Toyota RAV4 PHEV. Ceny Suzuki Across w Polsce wynosiły w momencie rynkowego debiutu 261 800 zł.

Dane techniczne

Jedynym oferowanym wariantem napędowym Suzuki Across jest układ hybrydowy typu plug-in konstrukcji Toyoty. Łączy on silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi. Układ współtworzy akumulator o pojemności 18,1 kWh z możliwością ładowania z gniazdka, który zapewnia zasięg na samym prądzie do 60 kilometrów według europejskiej normy pomiaru WLTP. Łączna moc układu to 306 KM, co czyni model Across najmocniejszym oferowanym w Europie pojazdem Suzuki.

Przypisy

↑ Hybrydowe napędy Toyoty trafią do Suzuki, będzie też „Suzuki RAV4”. Małe silniki z fabryki w Polsce. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).
↑ Suzuki Across – bliźniak Toyoty RAV4 [online], www.auto-swiat.pl, 2 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
1 2 Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 w przebraniu - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-21] (pol.).
↑ 2021 Suzuki Across PHEV Destined For Europe. [dostęp 2020-09-16]. (ang.).
↑ MateuszM. Łubiński MateuszM., Nowe Suzuki Across (2020). Opis wersji i cennik | Wybór Kierowców [online], 9 listopada 2020 [dostęp 2020-12-01] (pol.).
↑ Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w przebraniu. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Hybrydowe napędy Toyoty trafią do Suzuki, będzie też „Suzuki RAV4”. Małe silniki z fabryki w Polsce. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).

[2] Suzuki Across – bliźniak Toyoty RAV4 [online], www.auto-swiat.pl, 2 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).

[:0-3] 1 2 Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 w przebraniu - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-21] (pol.).

[4] 2021 Suzuki Across PHEV Destined For Europe. [dostęp 2020-09-16]. (ang.).

[5] MateuszM. Łubiński MateuszM., Nowe Suzuki Across (2020). Opis wersji i cennik | Wybór Kierowców [online], 9 listopada 2020 [dostęp 2020-12-01] (pol.).

[6] Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w przebraniu. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).