Stutz Bearcat

Stutz Bearcat
Producent

Stutz

Projektant

Virgil Exner

Zaprezentowany

Grudzień 1979

Okres produkcji

1979 – 1992

Miejsce produkcji

Indianapolis

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

5-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Pontiac Bonneville

Konkurencja

Bentley T-series
Rolls-Royce Corniche
Zimmer Golden Spirit

Stutz Bearcat – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Stutz w latach 1979–1992.

Historia i opis modelu

Stutz opracował model Bearcat jako uzupełnienie swojej oferty modelowej składającej się na przełomie lat 70. i 80. XX wieku jeszcze z limuzyny IV-Porte i coupe Blackhawk, samemu będąc masywnym, dwudrzwiowy kabrioletem.

Za awangardowy projekt stylistyczny utrzymany w estetyce neoklasycyzmu odpowiedzialny był autor wszystkich projektów firmy Stutz, Virgil Exner. Samochód wyróżniał się awangardową stylistyką bogatą w chrom, a także pas przedni zdobiony przez chromowany wlot powietrza o wąskim kształcie i pionowym ułożeniu. Do napędu Stutza Bearcata służył silnik V8 charakteryzujący się mocą 185 KM, który posiadał pojemność skokową 6,6 litra.

Sprzedaż

Choć proces konstrukcyjny Bearcata rozpoczął się w połowie lat 60. XX wieku, to po zbudowaniu prototypów z końcem roku 1969 firma Stutz była w stanie wdrożyć do produkcji seryjny model dopiero 10 lat później. Produkcja trwała aż do schyłkowego momentu istnienia firmy, do początku lat 90. XX. Łącznie zbudowano 13 egzemplarzy ściśle limitowanego kabiroletu.

Silniki

  • V8 6.6l 185 KM


Przypisy

  1. 1 2 3 4 1979 Stutz Bearcat. [dostęp 2021-12-20]. (ang.).
  2. ↑ 1980 Stutz Bearcat. [dostęp 2021-12-20]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.