Stanguellini – założona przez Vittorio Stanguelliniego firma produkująca samochody sportowe i wyścigowe.

Historia

Vittorio Stanguellini urodził się w 1910 roku. Przed II wojną światową był dilerem FIAT-a w Modenie. W 1933 roku zaczął modyfikować samochody FIAT-a. Po wojnie skonstruował pierwszy pełnowymiarowy samochód i od tamtego czasu do 1962 roku budował od dwóch do czterech samochodów sportowych na rok. Zbudował także własne silniki oparte na jednostkach FIAT-a, o pojemnościach 750 i 1100 cm³. Silniki te osiągały znaczne sukcesy we włoskich wyścigach samochodowych.

Wraz z utworzeniem we Włoszech Formuły Junior Stanguellini zdecydował się na uczestnictwo w tej serii, a jego samochody zdobyły tytuł w 1958 roku. Rok później Formuła Junior umiędzynarodowiła się, ale prowadzący Stanguelliniego Michel May zdołał sięgnąć po tytuł; w tym okresie kierowcami Stanguellinich byli m.in. Wolfgang von Trips i Lorenzo Bandini. Po przyjściu do Formuły Junior Coopera i Lotusa Stanguellini nie osiągał już tak dobrych wyników i wycofał się z rywalizacji po kilku latach.

Samochody Stanguellini uczestniczyły również m.in. w 24h Le Mans, Formule 2 i Formule 3.

Przypisy

  1. 1 2 Daniel Vaughan: 1962 Stanguellini F-JR. [w:] conceptcarz.com [on-line]. luty 2009. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
  2. 1 2 3 4 5 Stanguellini. [w:] f3history.co.uk [on-line]. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
  3. ↑ Daniel Vaughan: 1957 Stanguellini Bialbero Sport 1100. [w:] conceptcarz.com [on-line]. luty 2009. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
  4. ↑ 1959 Stanguellini Monoposto Formula Junior. [w:] conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
  5. ↑ XI Gran Premio di Roma 1950. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.