Springo EV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 2012 |
| Okres produkcji |
2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
3946mm |
| Szerokość |
1690 mm |
| Wysokość |
1503 mm |
| Rozstaw osi |
2486 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
Springo EV – elektryczny samochód osobowy klasy subkompaktowej wyprodukowany przez chińskie przedsiębiorstwo Shanghai GM w 2013 roku.
Historia i opis modelu
W listopadzie 2012 roku podczas Salonu Samochodowego w Kantonie przedstawiony został niewielki, subkompaktowy hatchback o napędzie elektrycznym, który powstał jako bliźniacza odmiana spalinowego Chevroleta Saila. Samochód nie otrzymał jednak znaczków macierzystego producenta, będąc firmowanym jako Springo EV różniący się od oryginalnego pojazdu srebrnymi zaślepkami na atrapie chłodnicy i innym kształtem szyby tylnej.
Sprzedaż
Sprzedaż Springo EV miała planowo rozpocząć się w 2013 roku, jednak ostatecznie w roku tym powstała ograniczona liczba egzemplarzy z próbnej puli, która nie została kontynuowana. Chiński rząd oferował dopłaty na zakup tego pojazdu.
Dane techniczne
Springo EV napędzany jest przez silnik elektryczny o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 510 Nm. Według deklaracji producenta, pojazd zużywa 15 kWh energii na 100 kilometrów, a maksymalny zasięg na jednym ładowaniu zależy od kultury jazdy. Przy prędkości 60 km/h wyniesie on 200 kilometrów, a w trybie mieszanym ok. 130 kilometrów.
Przypisy
- ↑ Sail Springo EV. [dostęp 2020-09-15]. (pol.).
- ↑ Sail Springo EV - chiński elektryk od GM. [dostęp 2020-09-15]. (pol.).
- ↑ Shanghai General Motors introduces Sail SPRINGO EV at Auto Guangzhou 2012; green technology strategy to 2020. [dostęp 2020-09-15]. (ang.).
- ↑ Springo EV – wtyczkowóz dla Chin [aktualizacja]. [dostęp 2020-09-15]. (pol.).