Samsung SM5 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Samsung w latach 1998–2019.
Pierwsza generacja
Samsung SQ5 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
styczeń 1998 |
| Okres produkcji |
1998–2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Samsung SM5 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4825–4845 mm |
| Szerokość |
1775–1785 mm |
| Wysokość |
1415–1425 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Infiniti I30 |
| Konkurencja | |
Samsung SQ5 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Model SQ5 pojawił się na rynku jako pierwszy w historii samochód pod marką Samsung, opracowany w ramach ścisłego partnerstwa z Nissanem jako de facto lokalna, południowokoreańska odmiana modelu Cefiro/Maxima.
SQ5 odróżniał się innym wyglądem przedniej, jak i tylnej części nadwozia, wyróżniając się unikalnym kształtem reflektorów i lamp tylnych. W 2000 roku, po dwóch latach produkcji, w ramach przejęcia Samsung Motors większościowym pakietem udziałów przez Renault, wprowadzono nowy porządek w nazewnictwie. W efekcie Samsung SQ5 został przemianowany na Samsung SM5.
Lifting
W 2004 roku Samsung SM5 przeszedł obszerną restylizację nadwozia. Pojawiły zaokrąglenie w reflektorach, a także przestylizowane wloty powietrza w zderzaku. Ponadto, odświeżono też koło kierownicy, a także przeniesiono tablicę rejestracyjną na klapę bagażnika, gdzie zniknęło odblaskowe łączenie lamp.
Silniki
- L4 2.0l Nissan
- V6 2.0l Nissan
- V6 2.5l Nissan
- V6 3.0l Nissan
Druga generacja
Samsung SM5 II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Renault Safrane |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
październik 2005 |
| Okres produkcji |
2005–2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Samsung SM5 I |
| Następca |
Samsung SM5 III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4895–4905 mm |
| Szerokość |
1785–1787 mm |
| Wysokość |
1475 mm |
| Rozstaw osi |
2775 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Samsung SM5 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Druga generacja SM5 ponownie powstała w ramach ścisłego partnerstwa z Nissanem, w międzyczasie stającego się częścią aliasu z Renault. Samochód powstał jako lokalna odmiana modelu Nissan Teana, przyjmując pierwotnie wobec niego minimalne różnice wizualne, ograniczające się do innych oznaczeń producenta oraz modelu. SM5 przejął także od japońskiego odpowiednika okrojoną gamę jednostek napędowych.
Lifting
W lipcu 2007 roku Samsung SM5 drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację, która miała na celu odróżnić go od Nissana Teany. Pojawił się nowy pas przedni z szerszymi, bardziej agresywnie zarysowanymi reflektorami, a także węższa atrapa chłodnicy upodobniona do mniejszego modelu SM3.
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednik, Samsung SM5 II był oferowany zarówno w rodzimej Korei Południowej, jak i w Chile. Ponadto, między 2008 a 2010 rokiem pojazd po modernizacji eksportowano także do Meksyku i na Bliski Wschód pod marką Renault jako Renault Safrane.
Silniki
- L4 2.0l Nissan
- V6 2.0l Nissan
Trzecia generacja
Samsung SM5 III przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
styczeń 2010 |
| Okres produkcji |
2010–2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Samsung SM5 II |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4885 mm |
| Szerokość |
1830 mm |
| Wysokość |
1490 mm |
| Rozstaw osi |
2760 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Samsung SM5 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Zgodnie z zapowiedziami przedstawionymi jeszcze w 2007 roku, opracowując trzecią generację SM5 Samsung zakończył współpracę z Nissanem, zawierając tym razem ściślejsze partnerstwo z Renault. Samochód powstał na bazie oferowanej w Europie Laguny, dzieląc z nią rozwiązania techniczne i elementy wystroju kabiny pasażerskiej.
Lifting
Podczas trwającej 9 lat produkcji, Samsung SM5 trzeciej generacji przeszedł dwie obszerne restylizacje. W ramach pierwszej, w grudniu 2012 roku, pojawił się nowy, większy, niżej osadzony wlot powietrza w kształcie trapezu, a także inne wkłady reflektorów i lamp tylnych oraz przestylizowane zderzaki.
Drugą i zarazem ostatnią modernizację samochód przeszedł w styczniu 2015 roku, zyskując przemodelowany pas przedni z wlotem powietrza nawiązującym do modeli Renault, a także większym i bardziej wyeksponowanym logo producenta.
Sprzedaż
Trzecia generacja SM5 oferowana była pod marką Samsung tym razem wyłącznie w Korei Południowej, a ponadto w latach 2010–2015 eksportowano ją także do Europy jako Renault Latitude.
Silniki
- L4 1.5l dCi Diesel
- L4 1.6l Nissan
- L4 2.0l Nissan
- V6 2.5l Nissan
Przypisy
- ↑ Samsung wróci na rynek moto? Zobacz, jak wyszło mu poprzednim razem. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ «Бизнесмен» по-корейски. [dostęp 2020-10-13]. (ros.).
- ↑ 2000: Creation of Renault Samsung Motors. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ SAMSUNG SM 5 1998 – 2004. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Samsung SM5 2004. [dostęp 2020-10-13]. (hiszp.).
- ↑ Samsung SM5 2005. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ SAMSUNG SM 5 2004–2010. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- 1 2 Renault Samsung’s SM Series to Ditch Nissan Platform. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Nowe Renault Safrane – powrót francuskiej limuzyny. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ Samsung SM5: Laguna sedan czy nowy Safrane?. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ SAMSUNG SM5 FL – RUCH KU POPULARNOŚCI. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ 2015 Renault Samsung SM5 Nova (Latitude) Launched in Korea. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Renault Latitude – facelifting po raz pierwszy. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).