| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Truck makers/Armscor Marketing |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa |
| Załoga |
1 (kierowca) |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Egzemplarze |
16 864 (SAMIL, SACOM, SAMAG) |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy, chłodzony powietrzem Magirus Deutz F6L 913 o mocy 93 kW przy 2650 obr./min. |
| Poj. zb. paliwa |
200 l |
| Długość |
5,34 m |
| Szerokość |
2,30 m |
| Wysokość |
2,80 m |
| Prześwit |
0,46 m |
| Masa |
4 580 kg (własna) |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Południowa Afryka | |
SAMIL 20 – pierwsza ciężarówka z serii SAMIL (South African MILitary), jest ulepszoną ciężarówką Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 2-ton. Pierwszy SAMIL 20 Mark I model miał silnik chłodzony powietrzem, lecz późniejszy SAMIL 20 Mark II był wyposażony w lekki wytwarzany w Południowej Afryce chłodzony wodą silnik Atlantis Diesel Engine (ADE) z powodu restrykcji na kraj i konieczności używania produktów rodzimych. Późniejsza wersja miała także lekko zmieniony napęd. Bulldog, transporter opancerzony jest zmodyfikowanym SAMIL 20.