Roewe Marvel X

Roewe Marvel R
Producent

Roewe

Zaprezentowany

Kwiecień 2018

Okres produkcji

2018 – 2021

Miejsce produkcji

Nankin

Następca

Rising Marvel R

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

tylny
AWD

Długość

4678 mm

Szerokość

1919 mm

Wysokość

1618 mm

Rozstaw osi

2800 mm

Masa własna

1759–1870 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

357 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Aiways U5
GAC Aion LX
NIO ES6
Weltmeister EX5
Tesla Model Y

Roewe Marvel X – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2018 – 2021.

Historia i opis modelu

Studyjną zapowiedzią pierwszego od czasu prezentacji mikrosamochodu E50 w pełni elektrycznego samochodu, którego zbudowanego od podstaw wyłącznie z myślą o takim napędzie, był prototyp Roewe Vision E przedstawiony w kwietniu 2017 roku podczas wystawy samochodowej w Szanghaju.

Produkcyjny model pod nazwą Roewe Marvel X zadebiutował w kwietniu 2018 roku podczas konferencji prasowej na temat planów Roewe w dziedzinie rozwoju samochodów ze zelektryfikowanymi napędami. Pojazd przyjął postać masywnego, średniej wielkości SUV-a z wyraźnie zarysowanymi nadkolami, chowanymi klamkami zewnętrznymi i masywną imitacją horyzontalnie ukształtowanej, zdobionej chromem atrapy chłodnicy nawiązującą do spalinowych modeli.

Kabina pasażerska utrzymana została w awangardowym, futurystycznym wzornictwie o luksusowym charakterze. Fotele, deskę rozdzielczą i inne elementy kabiny pasażerskiej wykończono beżową skórą z domieszką aluminium i lakieru fortepianowego, z kolei konsolę centralną zdominował położony pod kątem, rozległy pionowy wyświetlacz dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 19,4-cala.

Sprzedaż

Roewe Marvel X został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, bez planów eksportowych. Sprzedaż pojazdu rozpoczęła się niespełna 5 miesięcy po oficjalnej premierze, we wrześniu 2018 roku, z dwoma wariantami napędowymi do wyboru dla klientów.

Dane techniczne

Układ napędowy Roewe Marvel X tworzą trzy silniki elektryczne, z czego dwa umieszczone są przy tylnej osi, a jeden przy przedniej. Rozwijają one łączną moc 302 KM i 665 Nm maksymalnego momentu obrotowego, pozwalając na rozwinięcie 100 km/h w 4 sekundy. Bateria o pojemności 52,5 kWh pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu ok. 380 kilometrów według cyklu pomiarowego NEDC.


Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.