Renault 5 Turbo
Producent

Renault

Okres produkcji

1980-1984

Miejsce produkcji

 Francja

Następca

Renault Clio V6

Dane techniczne
Segment

B / G

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

R4 1,4 l

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

3664 mm

Szerokość

1752 mm

Wysokość

1323 mm

Rozstaw osi

2430 mm

Masa własna

970 kg

Zbiornik paliwa

51 l

Liczba miejsc

2

Bagażnik

235 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Renault 5

Konkurencja

Peugeot 205 Turbo T16
Austin Metro 6R4

Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.

5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).

Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").

Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.

W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".

Wyprodukowano tylko 3167 egzemplarzy modelu. Obecnie samochód jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów oraz pasjonatów. Egzemplarze zachowane w bardzo dobrym stanie oraz po renowacji na aukcjach osiągają ceny przekraczające 125 000 Euro.

Dane techniczne

Silnik

Osiągi

Galeria

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.