Peugeot 206 WRC

Peugeot 206 WRC Marcusa Grönholma w 2006
Producent

Peugeot

Okres produkcji

1999–2003

Miejsce produkcji

 Francja

Poprzednik

Peugeot 205 T16

Następca

Peugeot 307 WRC

Dane techniczne
Segment

samochód WRC

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Silniki

R4 2,0 l turbo 300 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa sekwencyjna X-Trac

Napęd

AWD

Długość

4005 mm

Szerokość

1770 mm

Wysokość

1300 mm

Rozstaw osi

2468 mm

Masa własna

1230 kg

Peugeot 206 WRC – samochód WRC konstrukcji Peugeota oparty na modelu 206. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999–2003 przez zespół Peugeot Sport, w sezonach 2000, 2001 i 2002 przyniósł Peugeotowi zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata Konstruktorów, zaś Marcus Grönholm wygrał Rajdowe Mistrzostwa Świata Kierowców w sezonach 2000 i 2002.

Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999 w Rajdzie Korsyki, jednak ani jeden z dwóch kierowców nie ukończył rajdu. W kolejnym, pierwszym pełnym sezonie Peugeot zdobył modelem 206 WRC Mistrzostwa Konstruktorów i Kierowców.

Zwycięstwa w WRC

Nr Rajd Sezon Kierowca Pilot
1 Rajd Szwecji 2000 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
2 Rajd Nowej Zelandii 2000 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
3 Rajd Finlandii 2000 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
4 Rajd Korsyki 2000 Gilles Panizzi Hervé Panizzi
5 Rajd San Remo 2000 Gilles Panizzi Hervé Panizzi
6 Rajd Australii 2000 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
7 Rajd Szwecji 2001 Harri Rovanperä Risto Pietiläinen
8 Rajd Hiszpanii 2001 Didier Auriol Dennis Giraudet
9 Rajd Finlandii 2001 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
10 Rajd San Remo 2001 Gilles Panizzi Hervé Panizzi
11 Rajd Australii 2001 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
12 Rajd Wielkiej Brytanii 2001 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
13 Rajd Szwecji 2002 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
14 Rajd Korsyki 2002 Gilles Panizzi Hervé Panizzi
15 Rajd Hiszpanii 2002 Gilles Panizzi Hervé Panizzi
16 Rajd Cypru 2002 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
17 Rajd Finlandii 2002 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
18 Rajd San Remo 2002 Gilles Panizzi Hervé Panizzi
19 Rajd Nowej Zelandii 2002 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
20 Rajd Australii 2002 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
21 Rajd Szwecji 2003 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
22 Rajd Nowej Zelandii 2003 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
23 Rajd Argentyny 2003 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
24 Rajd Hiszpanii 2003 Gilles Panizzi Hervé Panizzi

Dane techniczne

Silnik:

  • R4 XU9J4 2,0 l (1997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Turbodoładowanie Garett/Allied Signal TR30R
  • Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Magneti-Marelli Step 9
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 85,0 × 88,0 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5250 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 635 N•m od 4000 obr./min

Przeniesienie napędu:

  • Permanentny napęd na cztery koła
  • Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna, Peugeot X-Trac, trójtarczowe sprzęgło węglowe
  • Trzy dyferencjały aktywne

Pozostałe:

  • Podwozie: stalowe, konstrukcja samonośna
  • Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 355 mm
  • Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 300 mm
  • Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
  • Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
  • Zawieszenie tył: kolumny MacPhersona

Przypisy

  1. ↑ Peugeot 206 Profile. rallye-info.com. [dostęp 2011-12-10]. (ang.).
  2. ↑ Peugeot 206 WRC. rajdy.v10.pl. [dostęp 2011-12-07]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.