Packard Clipper

Packard Clipper (1955)
Producent

Packard

Zaprezentowany

1940

Okres produkcji

1941, 1946–1947, 1953–1957

Miejsce produkcji

Detroit

Dane techniczne
Napęd

tylny

Dane dodatkowe
Konkurencja

Cadillac, Oldsmobile, DeSoto

Packard Clipper – samochód amerykańskiej marki Packard produkowany w latach – 1941, 1946–1947, a potem 1953–1957, w ramach 19 serii (1941), 21 i 22 serii (1946/1947) i ostatnich seriach (26, 54 - 56) aut tej marki.

Był to pierwszy powojenny model Packarda. Po raz pierwszy tymczasowo wprowadzony w 1941 roku, obok modelu 180, jednak wówczas nazwa Clipper się nie utrzymała. Po wojnie, dzięki szerokiej gamie nadwozi i wyposażenia zastąpił przedwojenne modele 110, 120, 160 i 180. W ich miejsce wprowadzono odmiany modelu Clipper, np. Clipper Six, Clipper Eight, Clipper Super Eight.

Do nazwy Clipper powrócono w latach 1953 - 1957, w schyłkowym okresie istnienia przedsiębiorstwa. Roczniki 1953/1957 nie powtórzyły sukcesu modelu 1946/1947 i marka Packard została zlikwidowana. W latach 1955 - 1956 władze firmy usiłowały wypromować model Clipper jako osobną markę średniej klasy tak, by nazwa Packard była zarezerwowana dla pojazdów klasy wyższej. Przedsięwzięcie zakończyło się jednak fiaskiem.

Występował w kilku odmianach nadwozia: Toruing Sedan, Club Sedan, Sportster (roczniki 1953).

Przypisy

  1. ↑ Packard Model Information. [dostęp 2011-09-09]. (ang.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.