Oficer rowerowy – pełnomocnik do spraw komunikacji rowerowej przy urzędzie miejskim, marszałkowskim lub wojewódzkim, osoba w urzędzie, najczęściej miejskim, odpowiedzialna za koordynację i rozwój ruchu rowerowego w danym obszarze: mieście, województwie. Co do zasady oficer rowerowy reprezentuje społeczność rowerową danego obszaru i dba o jej interesy, w głównej mierze o rozwój przyjaznej rowerzystom infrastruktury drogowej, w tym nie tylko zgodne z przepisami wykonanie dróg rowerowych, ale i o zgodność z zasadami ergonomii. Nazwa pochodzi od angielskiego określenia tego stanowiska: „cycling officer” oraz samo stanowisko pojawiły się, gdy Anglia wzorem Holandii przystąpiła do rozbudowy infrastruktury rowerowej w latach 90. XX w..

Prekursorami w utworzeniu stanowisk w 2006 r. były Warszawa i Gdańsk, następnie w 2007 r. dołączył Wrocław. W Zielonej Górze, Łodzi, Szczecinie, Olsztynie, Opolu i Poznaniu w latach 2010–2015 powołano odpowiednie struktury, jednakże po niedługim czasie stanowiska te zostały zlikwidowane, bądź są nieobsadzane. Powszechnie przyjmuje się, że pierwszym polskim oficerem rowerowym został Stanisław Plewako urzędujący w Warszawie w latach 2006–2008.

W 2011 roku, podczas konferencji Velo-city w Sewilli, powołano międzynarodową organizację zrzeszającą oficerów rowerowych: National Cycling Officer Network działającą przy Europejskiej Federacji Cyklistów.

Lista oficerów rowerowych w Polsce

Przypisy