| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Wisłok |
| Data budowy |
1970−1974 |
| Projektant |
Jerzy Witkowski |
Położenie na mapie Rzeszowa | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego | |
| 50°01′12″N 22°00′00″E/50,020000 22,000000 | |
Most Karpacki w Rzeszowie (Zapora) − most przez rzekę Wisłok w Rzeszowie.
Most Karpacki powstał w związku z rozbudową miasta na wschodnim brzegu Wisłoka. Pierwsze plany stopnia wodnego opracowano w Warszawie pod koniec lat 60. XX wieku. Poprzednio funkcjonował tylko jeden most stały zlokalizowany ok. 2,5 km od miejsca budowy w dół rzeki (Most Lwowski), przeprawa promowa Stanisława Nitki oraz kładka stalowa. W latach 70. XX wieku zbudowano zaporę tworząc zalew. Konstrukcja składa się z zapory ziemnej, jazu ruchomego i żelbetowego mostu. Na grzbiecie zapory utworzono jezdnię (obecnie jest to część alei Powstańców Warszawy), która w znacznym stopniu usprawniła komunikację w mieście.
Przypisy
- 1 2 3 4 Władysław Hennig, Zapora i zalew w Rzeszowie. Rzeszów, Bartosz Babelski (red.), TVP3 Rzeszów, 2014 (Rzeszowskie Lekcje Architektury, 9).
- 1 2 Majka 2004 ↓, s. 105.
- ↑ Czarnota 2001 ↓, s. 58−59.
Bibliografia
- Marek Czarnota, Rzeszowskie ulice i okolice. Gawędy telewizyjno-gazetowe, Rzeszów: Mitel, 2001, ISBN 978-83-11-11912-3.
- Stanisław Majka, Rzeszów i jego strukturalna przestrzeń, Rzeszów: RS Druk, 2004.
Linki zewnętrzne
- O rzeszowskich mostach. [dostęp 2014-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-24)].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.