Most Eiffla
Podul Eiffel
Państwo

 Rumunia

Miejscowość

Ungheni

Państwo

 Mołdawia

Miejscowość

Ungheni

Podstawowe dane
Przeszkoda

Prut

Data budowy

1876–1877

Projektant

Gustave Eiffel

Położenie na mapie Mołdawii
47°11′59,6″N 27°47′13,5″E/47,199889 27,787083

Most Eiffla (rum. Podul Eiffel) – most na rzece Prut, stanowiący przejście graniczne na granicy mołdawsko-rumuńskiej. Znajduje się na granicy mołdawskiego miasta Ungheni i rumuńskiego związku wsi Ungheni.

Masa mostu wynosi 355 ton.

Historia

W maju 1872 roku w Bukareszcie zawarte zostało porozumienie między Rosją i Rumunią w kwestii utworzenia połączenia kolejowego między Jassami a Kiszyniowem. Wiązało się to z koniecznością wybudowania mostu kolejowego nad Prutem, będącego połączeniem między Ungheni a Jassami.

Z prośbą wybudowania mostu władze przedsiębiorstwa kolejowego w Besarabii zwróciły się do francuskiego inżyniera Gustave’a Eiffla. Projekt został ukończony wiosną 1876 roku i rozpoczęto prace budowlane. 21 kwietnia kolejnego roku most został oddany do użytku. Trzy dni po otwarciu, Imperium Rosyjskie wypowiedziało wojnę Imperium Osmańskiemu, co dało początek wojny rosyjsko-tureckiej. Armia rosyjska, po stronie której opowiedziała się wówczas Rumunia, przemierzyła most Eiffla w drodze na Półwysep Bałkański.

Dziesięć lat po wybudowaniu mostu w Ungheni Eiffel rozpoczął prace nad projektem i budową wieży w Paryżu. Forma konstrukcji i rodzaj wykorzystanych materiałów była w obu przypadkach podobna.

6 maja 1990 roku most był miejscem akcji znanej jako „Most kwiatów” (rum. Podul de flori), której bezpośrednim efektem było uproszczenie procedur przekroczenia granicy państwowej między Rumunią a Mołdawską Socjalistyczną Republiką Radziecką. W wydarzeniu wzięło udział ok. 1 200 000 osób. Symbolicznie, po obu stronach mostu, rozrzucone zostały kwiaty, od czego wzięła się nazwa tego wydarzenia.

W czerwcu 1991 roku, jeszcze przed rozpadem ZSRR i uzyskaniem niepodległości przez Mołdawię, doszło do drugiej akcji, zwanej „drugim mostem kwiatowym”, która doprowadziła do porozumienia, wedle którego mieszkańcy Mołdawii mogli bez dokumentów przekroczyć granicę z Rumunią.

W kwietniu 2012 roku, niedługo przed 135. rocznicą inauguracji mostu, na posiedzeniu rady miejskiej mołdawskiego miasta Ungheni zapadła decyzja o nadaniu obiektowi łączącemu Mołdawię z Rumunią oficjalnej nazwy „most Eiffla” (rum. Podul Eiffel).

Przypisy

  1. 1 2 Cristian Jardan: Podul Eiffel. Aşa a început. Expresul, 18 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
  2. 1 2 Lucia Bacalu: În topul celor mai importante atracţii turistice. Expresul, 2 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
  3. Podul lui Eiffel, ascuns de ochii turiştilor. Adevarul Holding, 31 sierpnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
  4. Podul Eiffel de la Ungheni: 135 de ani astăzi. Expresul, 24 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
  5. Marcin Kosienkowski: Spotkania polsko-mołdawskie: Księga poświęcona pamięci Profesora Janusza Solaka. Lublin: Episteme, 2013, s. 157–158. ISBN 978-83-62495-28-3. [dostęp 2018-05-20].
  6. 1 2 Podul de flori (1990 - 1991). Istoria Moldovei. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
  7. 1 2 Ce are în comun podul lui Eiffel din Ungheni cu evenimentele din 7 aprilie 2009?. Expresul, 19 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
  8. E oficial! Podul Eiffel – noua denumire a podului feroviar peste Prut din Ungheni. Expresul, 20 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.