Modern IN

Modern IN
	; Modern IN
Producent	Modern
Zaprezentowany	Październik 2020
Okres produkcji	od 2021
Miejsce produkcji	Szanghaj
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Napęd	przedni
Długość	4463 mm
Szerokość	1823 mm
Wysokość	1551 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Konkurencja	BYD e2; Changan Eado EV; Geely Geometry C; Volkswagen ID.3

Modern IN – elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Modern od 2021 roku.

Historia i opis modelu

W październiku 2020 roku chiński startup Modern Auto przedstawił wstępne informacje na temat swojego pierwszego modelu samochodu, który wówczas otrzymał nazwę Modern A. Zawarto wówczas fotografie dokumentujące logo firmowe firmy Modern, wygląd zewnętrzny, jak i wewnętrzny, wraz ze wstępnymi informacjami na temat zasięgu układu elektrycznego.

Kolejne informacje na temat pojazdu przedstawiono w lutym 2021 roku, ujawniając jednocześnie, że producent planuje konkurować w klasie kompaktowych elektrycznych hatchbacków na czele z Volkswagenem ID.3. Podobnie jak on, samochód przyjął obłe proporcje z dużą powierzchnią przeszkloną, z zewnątrz wyróżniając się pasami oświetlenia wykonanego w technologii LED, agresywnie stylizowanymi reflektorami i dwubarwnym malowaniem nadwozia.

Pełne informacje na temat modelu gotowego do sprzedaży przedstawiono w maju 2021 roku, jednocześnie ogłaszając, że dystrybucja będzie odbywać się ostatecznie pod nazwą Modern IN.

Poza szczegółową specyfikacją techniczną, przedstawiono także elementy wyposażenia, wśród których znalazły się chowane klamki zewnętrzne, a także możliwość poruszania się na drugim poziomie jazdy autonomicznej. Kabina pasażerska została utrzymana w minimalistyczno-cyfrowym wzornictwie, charakteryzując się dwoma wąskimi wyświetlaczami dla kierowcy i pasażera i dużym, dotykowym umieszczonym centralnie.

Sprzedaż

Początek sprzedaży oraz produkcji Modern IN wyznaczony został na drugą połowę 2021 roku, z ograniczeniem do rodzimego rynku chińskiego. Producent chce uatrakcyjnić "IN" wobec nabywców dzięki szerokiemu zakresowi konfiguracji wariantów wyposażenia pojazdu.

Dane techniczne

Modern IN napędzany jest przez silnik elektryczny o mocy 163 KM i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm, co pozwala na rozpędzenie się do 100 km/h w 7,9 sekundy. Do wyboru nabywcy uzyskali dwa typy baterii: o pojemności 53 kWh zapewniającej maksymalny zasięg ok. 400 kilometrów oraz 80 kWh pozwalającej na przejechanie do 600 kilometrów na jednym ładowaniu, w obu przypadkach według normy pomiarowej NEDC.

Przypisy

1 2 Modern Auto reveals its first production car, and it’s electric. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
↑ The Modern A is China’s Answer To The Volkswagen ID.3. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
1 2 3 4 5 6 7 This is not Tesla Y. New Chinese EV Modern IN starts presale at 125 000 yuan (19 000 USD). [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
↑ Three models/more than 40 standard configurations Modern car Modern in has highlights. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[:1-1] 1 2 Modern Auto reveals its first production car, and it’s electric. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).

[2] The Modern A is China’s Answer To The Volkswagen ID.3. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).

[:2-3] 1 2 3 4 5 6 7 This is not Tesla Y. New Chinese EV Modern IN starts presale at 125 000 yuan (19 000 USD). [dostęp 2021-08-27]. (ang.).

[4] Three models/more than 40 standard configurations Modern car Modern in has highlights. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).