Mitsubishi L300 – samochód dostawczy, van produkowany od 1979 roku przez firmę Mitsubishi. Model ten oferowany był na wielu rynkach świata pod różnymi nazwami. Powstały dwie generacje L300. W Europie samochód ten został zastąpiony przez model Space Gear/L400 w 1995 roku.

Pierwsza generacja

Pierwsza generacja modelu L300 została wprowadzona do produkcji w 1979 roku. W Japonii samochód nosił nazwę Delica i była to już druga generacja tego auta. Silnik znajdował się pod przednimi fotelami, co pozwolilo na wygospodarowanie znacznej przestrzeni ładunkowej. Auto było 4-drzwiowe z bocznymi drzwiami odsuwanymi. Do napędu używano 4-cylindrowych jednostek znanych z innych modeli koncernu Mitsubishi. Były to benzynowe silniki pojemności od 1,4 do 2,0 l. W 1982 roku pojawił się silnik Diesla o pojemności 2,3 l, a w 1986 roku został on zastąpiony przez jednostkę o pojemności 2,5 l. Napęd przenoszony był na koła tylne, natomiast w 1982 roku pojawiła się wersja z napędem na cztery koła. Auto było także dostępne z pojedynczą, 2-drzwiową kabiną i skrzynią ładunkową.

Ta generacja modelu L300 jest w dalszym ciągu dostępna w Indonezji jako Mitsubishi Colt Solar L300 wyposażony w silnik Diesla 2,5 l.

Druga generacja

Druga generacja Mitsubishi L300 pojawiła się na rynku w 1986 roku. Samochód był bardziej opływowy od poprzednika, a także bezpieczniejszy. Auto było sprzedawane pod wieloma nazwami na całym świecie. Nazwa L300 funkcjonowała głównie w Europie, w Japonii był oferowany pod nazwą Delica oraz Delica Star Wagon (w zależności od wersji), w USA jako Van i Wagon, w Australii jako Express, z kolei w Meksyku był sprzedawany jako Dodge 1000.

Silnik, podobnie jak u poprzednika, znajdował się pod przednimi fotelami. Auto mogło być cztero- lub pięciodrzwiowe, wtedy drzwi przesuwne znajdowały się z obu stron pojazdu. Była także dostępna 2-drzwiowa kabina ze skrzynią ładunkową. Nadwozie występowało w dwóch rozstawach osi, dwóch długościach oraz dwóch wysokościach dachu. W wersji mającej trzy miejsca w pierwszym rzędzie siedzeń, dźwignia zmiany biegów znajdowała się na kolumnie kierowniczej, pozostałe wersje miały dwa miejsca z przodu oraz dźwignię pomiędzy fotelami.

Odmiana z napędem na cztery koła była zbudowana na podwoziu Mitsubishi Pajero. Wyposażona była w reduktor oraz wyższe zawieszenie.

Do napędu stosowano silniki benzynowe o pojemności od 1,6 do 2,4 l oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2,5 l, występujące zarówno w odmianie wolnossącej jak i turbodoładowanej. Napęd na cztery koła dostępny był tylko z najmocniejszym silnikiem benzynowym oraz mocniejszym dieslem.

W 1990 roku przeprowadzono facelifting modelu. Zmieniono głównie przód pojazdu, wprowadzając nowe reflektory i zderzak.

W wyposażeniu dodatkowym dostępny był szklany dach, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, czy automatyczna skrzynia biegów.

Następca modelu L300, model Space Gear/L400 został zaprezentowany w 1994 roku. Jednak produkcję L300 na japoński rynek kontynuowano do 1999 roku, a na eksport model ten produkowany jest do dziś. Auto jest ciągle w ofercie między innymi w Nowej Zelandii.

Na licencji Mitsubishi L300 produkowany jest od 1986 roku Hyundai H100.

Bibliografia

• Dane techniczne Mitsubishi L300 1.8 z 1984 roku
• Dane techniczne Mitsubishi L300 2.0 z 1982 roku
• Katalog Samochody Świata 1994, ISSN 1234-8198
• Historia Mitsubishi L300
• Historia Mitsubishi Delica

Przypisy