| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Giacomo Caliri | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Alfa Romeo 1.5 V8T | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo |
Agip | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Wyścigi |
0 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Minardi M184 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Giacomo Caliriego dla zespołu Minardi. Model M184 był napędzany turbodoładowanym silnikiem Alfa Romeo V8, podobnym do jednostek stosowanych ówcześnie w Osellach. Początkowo zespół planował wystawić model do wyścigów Formuły 1 w sezonie 1984, na Grand Prix Włoch. Kierowcą testowym był Alessandro Nannini, który od lipca przejechał tym samochodem około 2000 kilometrów. Alfa Romeo wycofała jednak w październiku swoje wsparcie i Minardi zadebiutowało w Formule 1 w sezonie 1985, korzystając z samochodu M185 i silników Motori Moderni.
Przypisy
- 1 2 Minardi. AtlasF1.com. [dostęp 2010-06-17]. (ang.).
- ↑ Rodrigo Mattar: Nunca correu – Minardi M184. colunas.sportv.globo.com, 2008-07-14. [dostęp 2010-06-17]. (port.).
Linki zewnętrzne
- Dane techniczne samochodu. f1minardi.free.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (fr.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.